Start Shosse Miskolcon (Страница 1 из 8)

thotpeti, Детали все производства СССР кроме возможно седла, катафоты и звонка....Но может и седло советское. Велосипед 1977-78 гг. выпуска. В оригинале звонка, крыльев и бардачка не было, насос от модели "спутник" или "спорт" .

Петер, поздравляю.
Год всё-таки посмотри. Согласен с коллегой, это так называемый "мутный стартон" — старт-шоссе, как правило, 77-78 года.

До того времени Старт-шоссе  были длинными. После — короткими https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=1837#p1837

А 77-78 год можно назвать временем экспериментов. Геометрия этих рам совершенно особая https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 24#p124924

Номер модели был 155-411, но нам известно три разных велосипеда с таким номером — мутные (77-78 г.), олимпийские (79-82 г.) и постолимпийские (до примерно 91 г.). И ещё переходные от олимпийских к постолимпийским .

Первые "мутные"  велосипеды по оборудованию соответствовали более ранним В-555. Последующие — более поздним 155-411.

Твой экземпляр, похоже, ранний и должен  быть 77 года. Ведь на нём оборудование от В-555.
Кроме рамы, он не должен отличаться от В-555.

Вот для образца мой коллекционный 555 в полном оригинале https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 261#p14261 . Твой должен быть оборудован точно так же. Фотографии подробные, достоверность комплекта помог соблюдать человек, который в то время занимался гонками на таких велосипедах.

Всё, что навешено сверх того — лишнее. Крылья и т.д.  Это же гоночный велосипед.  Сумка с инстументами была в комплекте, но она была просто вместилищем для инструмента. На велосипед её вешать не полагалось. Хотя кто-то вешал, конечно, хоть это и неудобно. Кроме педалей от Туриста, которые заметил Андрей, добавлю ещё чужой вынос.

Отдельно нужно интересоваться твоей рамой. Мы точно не знаем, но есть версия, что самые первые 155-411 отличались от 555 только окраской, а позже уже изменилась и геометрия.

Ну, про пластиковые хомуты, думаю, Петер сам догадался   И звонок с крыльями, фонариками и катафотами  на гоночном велосипеде.

А вот седло ещё чужое.

Вобщем, я свой 555 показал, там всё такое, как нужно, и нет ничего лишнего.

Добавлено: 23-12-2023 10:09:12

Кстати, хромированные крылья, похоже, от дорогого экспортного Туриста.

Добавлено: 23-12-2023 10:10:23

Может быть, нужно рассмотреть ближе
А с шинами что не так? Вроде трубки.

Про обмотку согласен, она даже не похожа. А шины эти наврядли стоит рассматривать в работу, исходя из их состояния. И живой оригинал даже у нас не достать.
Но при выборе замены, конечно, уделим внимание этому вопросу. Важно, чтобы новые шины не оказались слишком тонкими — это напрочь убьёт оригинальный внешний вид.

Это мы пока не знаем. Там геометрия может быть разной. Потому он и мутный
Год какой?
Это ни хорошо, ни плохо, просто они разные.

77 год.

Скорее всего, геометрия мутная, странная, о которой я говорил.

Приложить бы к раме "обычного" Старт-Шоссе   

Добавлено: 23-12-2023 15:38:27

Можно попробовать взять размер I (провисание каретки), и сравнить с обычным Старт-Шоссе.
Размеры поискать в этой теме https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=492
Ориентироваться на велосипеды выпуска после 79 года, для гарантии.
У мутного этот размер заметно больше.