|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Комплектация и сборка велосипедных колёс.
Страницы Назад 1 … 102 103 104 105 106 … 133 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
В большинстве своём, тонкий шайбы как и одинарные пистоны преследует цель не дать отверстию порваться. Для того, чтобы разнести нагрузку на большую поверхность, шайба должна быть действительно толстой или их должно быть несколько.
И пистон должен быть двойным. Вот хаят все советских инженеров и их разработки, а они технически очень правильные!
Напаркуа красить толстые алюминиевые обода? Шлифануть-полирнуть, и все дела.
DVDshnik, А дезигн ежели требует?
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 223#p14223
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 735#p23735
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 540#p28540
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 565#p28565
Живёт, понятно, долго 
Понятно, что дело хозяйское. Некоторые умудряются и практически вечные титановые сплавы красить.
Обода сильно побиты — глубоко поцарапаны. Один наверно можно спасти, второй чтоб спасти придется стачивать наполовину. Поэтому в малярку.
получилось для б/у диска( но очень хорошее состояние ) даже очень классно , не без напряга ( на сторону кассеты пришлось поставить 14 мм нипеля)
и на сколько правильно даже не знаю — делал так впервые .
на 3 спицы вроде можно было и сместить , тогда ниппель совсем хорошо лег ..
KARNAVAL, порошок не скроет дефекты, только немного сгладит
Визуально это будет значительно лучше, чем коцаный алюминий.
Вчера при правке алюминиевого обода оно дало трещину на месте сварного шва. Выбросить или заварить? Боюсь как бы не стало так:
Фото не мое, для примера
PS: стальной обод правиться не в пример проще. А тут даже надавить нельзя толком, упругий и коцки сразу остаются. В общем жесть...
Если над стыком при сборке разместить два креста — левый и правый — то даже так ездить будет 
Но конечно, лучше заменить. На втором месте — заварить. Если сварка качественная, то её — на первое место.
Ок. Пойду сегодня к аргоньщикам. А какой материал обода? Марка алюминия? Как на звездах алюминиевых от стартона?
Судя по тому, что на заводе их варили — АМг.
Тогда завариться без проблем.
kisa,
Способ с крестами прокатит с ободами, собранными на шпильках, если края разошлись. А тут придется варить. Туристовские обода свариваются, а вот стартоновские при трещине — в утиль, там дюраль.
У нас на предприятие пришла новая алю-проволока с присадками для сварки дюраля в среде аргона. Трещины после сварки дюраля ушли. С ободами стартона надо пробовать. Но к сожалению у меня их нет. Пока потренируюсь на советских алю ободах 20"'
Страницы Назад 1 … 102 103 104 105 106 … 133 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Комплектация и сборка велосипедных колёс.
