Гараж Кисы (Страница 16 из 33)

Теперь надо сделать на турнике систему подвесов для для велосипедов. Просто прислонять к турнику не интересно. Да и место хранения организуется. А надо потренироваться можно велосипеды снять. 

PE4ENbKO, как вариант. А вообще надо велостояночку намутить

Будет кроковязь 

Гы, я подумал, веломойка велодуш будет

Впрочем, Лена сама отобрала у меня Табуретку, когда впервые увидела её, я не успел ничего объяснить про фикс   . Моя сидуха упирается ей куда-то под лопатки. Крик «Ленка, убьёшься» отразился где-то в повороте, за которым она скрылась. Мы с Яной нервно курили, обсуждая, во что одеть Лену взамен порванных шмоток, которые образуются после падения, чтоб добралась домой.  И молились, чтоб не было серьёзных травм…

Да, раньше Лена отбирала у меня сине-жёлтый стартон, и исчезала на час, рассекая где-то по своему району, но тут – фикс!

Гм, раскрасневшаяся, с горящими глазами, появилась с другой стороны, сказала – класс, и погнала на второй круг. Я заметил, что  в туклипсы она свои туфли на небольших каблучках вдела. Метр в кепке. На «Табуретке». Реактивной. С седлом, выставленным под мой рост… 

Короче, ясно, что ей нужен девочковый и более безопасный вариант табуретки. Т.е. велосипед, выглядящий примерно в том же ретро — спортивном духе, трясучий, но безопасный (сингл с торпедо, по нашей с вами терминологии – телепортатор, но прогулочный) и рассчитанный на парки и тротуары, категорически без выезда на дороги.  Кроме того, велосипед Яны предполагался вальяжной дамкой, а кататься им вдвоём. Так что вел Лены не должен быть слишком быстрым, несмотря на внешний вид. Отсюда – концепция: стартон, задушенный туристовскими колёсами.

Поехало состоялось ещё  два года назад, и бывалые форумчане могут заметить, что именно с тех пор я очень жёстко наезжаю на эту «концепцию», сравнивая езду на таком велосипеде с плаванием в кедах (это коллега anatoly-alex так метко выразился ). Пока катаешься на нём по тротуару – всё очень хорошо. Преодолевать бордюры и просто неровности гораздо приятнее, чем на той же табуретке, при этом вполне «спортивно» трясёт.  На коротких участках без пешеходов рвануть – очень классно, резко.  Но километр нормальной дороги со скоростью выше прогулочной – как шины клеем намазали. Реальная скорость от Туриста, а комфорт — от стартона, что требуется от девочкового фитнесс-байка, но категорически недопустимо для серьёзного вела.  Дороги этому велосипеду не грозят, а тротуары и дворы будут  его стихией, при спортивном имидже.

Как только концепция нарисовалась, с неба упала заготовка – поздний стартон – спорт 92 года. Сбросил её оттуда Юрий ака Po2l с ХТ – мой земляк. Юра, ещё раз   .

Часть железа, как водится, расползлась по разным проектам, не только моим, рама оттюнингована характерным для марки Корбин манером.

Обратился к новым малярам, ещё смутно представляя себе цвет, исключительно «пробить лавочку», узнать, «шопочём» . Как-то так совпало, что Лена в это время купила какое-то  спортивно-туристическое барахло. Курточку и спальник, кажется. И если с цветом для громкой  и яркой, эпатажной Яны вопрос для меня был более-менее ясен, то Лена «тихий омут» с теми ещё чертями, была в этом смысле загадкой. Не спрашивать же напрямую (см условия проекта выше). И свой цвет напарить нельзя – она же девочка, нужно угодить, подобрав ЕЁ цвет. И велосипед должен быть приблизительно унисексовым, но обязан очень идти симпатичной девочке. И тут такая удача – хвастается вновь приобретённым добром. А оно всё в серо-бордово-чёрных цветах. Ну не могла она НЕ выбирать цвет для этого всего!

А у маляров взгляд мой упал на колёсные диски невероятного размера) и не менее невероятного цвета и фактуры. 

— Это чего? – спрашиваю.
— Это RAL такой-то, эффект «бархат» — отвечают. Голая краска такая без всяких лаков.

В голове моментально нарисовалась рама такого серого цвета в бархате, и кожа бордового цвета.

— Хочу!

Кожу добыли аж во Львове с подачи и при помощи Коли ака Бегущая черепаха. Эта шкура идёт на отделку салонов крутых автомобилей. Выдерживает много чего – Коля испытывал.  И физически воздействовал, и грязными руками мацал, и чуть не сморкался в неё.   

Мой БОЛЬШОЙ друг Женя-сапожник обтянул этой кожей сёдла и сделал заготовку деталей на руль Ленкобайка.

Большая проблема – выбрать женское седло под низкую посадку. Однако мне попалось седло от чуть ли не детского ашана с подходящей геометрией. После перетяжки – вот оно.

Руль – родной, вынос от более раннего стартона железный. Тормоз и передняя втулка – тоже. Ручка тормоза – Вейнманн.

Система и педали – от древнего Спутника. Задняя втулка —  червячка. Крепёж – по возможности нерж, головки всех  болтов проточены и отполированы.

По тексту немного понятно, что этот проект получился диким долгостроем. Ну, так сложилось. Тем не менее, наконец, вчера я отдал им вожделенные тачки. Узнали они каждая свою моментально, что неудивительно. Несмотря на холод и отсутствие моего сопровождения, погнали их по домам своим ходом. 
   

За фотосессию велосипедов благодарю Виктора ака novater

Не, лучше так:

С поехалом!