Гараж Riverdale (Страница 115 из 132)

Наконец, совсем-совсем закончил паяльно-монтажно-слесарные работы с В-552И

Не удержался и всё-таки "подделал" родные рулевые узлы. Заодно решил совсем избавиться от хомутов на раме, решив, что на довольно позднем ЧШ это уместно.

Вчера было так

Eclipse,
Клепальные гайки М5 из строймага

Вкручиваем в клепгайку винтик, обтачиваем в дрели — получаем цилиндрик. Проходим сверлом 5.1 -получаем заготовку бонки. Я таких заготовок наделал и теперь их несколько всегда под рукой. Заготовку припаиваем, потом отрезной круг дремеля и надфили. Лучше сперва припаять, а потом формировать бонку — её готовую крепить будет труднее ибо она получается мелкая и дохлая, если прижать готовую то от нагрева деформироваться может.

СШпецзаказ забрал из покраски. Довольно интересный цвет этот 5011. Отдельное спасибо малярам за то, что налили краски в стакан и теперь дюймовая рулевая плотно в него вставляется.

А вот это меня озадачило — характерной порчи резьбы от перерезания не видно, однако..

atepernetuzh,
Это не СЗ узлы.

Сама рама — это задний треугольник и подседельная труба с узлами от В-552И 1983г в которые (упрощённо) впаян передний треугольник от Старт-Шоссе. И рулевой стакан, соответственно, от "стартона". Аккуратно торцован до покраски, после снял напильником краску до проблесков металла. Резьба каретки, кстати, "англичанка". А шатуны похоже, в самом деле не перерезали.

Мы для такоготдела с Юрой Sturgeon покупали Метчики и специально обученные футорки, но под 9/16. И резьба внешняя кажется была 16х1 )

Riverdale, футорка М18 знатно ослабит конструкцию. Я бы для начала попробовал наплавить кастолин 192 на слизанную часть и перенарезать. Хотя, если шатун действительно из В-95, есть шанс что отвалится.

Развязка истории с резьбой. Футорка свечного колодца оказалась негодной, закрутил педаль на фиксаторе.