Туринг времен Второй Индокитайской войны ХВЗ Linebacker (Страница 20 из 31)

kisa, дорогие))
У нас чепрак как кокаин тут по ценам)

Первый полноценный заезд и  продолжение впечатлений.
Открою секрет — я живу в таком месте Питера которое называется Колпино. И у нас тут имеется на минуточку ни много ни мало а велохайвей   и вот в конце этого хайвея отрыли станцию метро. Долгожданную. Отрыть то отрыли а вот открыть пока что после многих переносов сроков с двух попыток не могут)) Собственно я жду прироста количества велосипедов, моноколес и электроустройств на велохайвее после открытия этой станции)
Но куда то я не туда ушел.
Итак, седло было приподнято, новые тросики тормозов ожидаемо подтянуты.
Локальный бог тут Велес вроде, вощем смилостивился и прикрутил кран дождей.
И полноценный тест начался.
Что непривычно по сравнению с дорожным?
Самое первое — дубак и ветер. Много ветра. Ты поднажимаешь чтобы согреццо спина немного потееет, дыхание учащается, пульс растет — вот и весь тепловой эффект, теплее не становится так как ветер усиливается
Признаюсь боялся плохих тормозов хвз — их в сети многие хаят, но тормоза неплохие, колодки прирабатываются но я скажу — хвз тормоза прекрасно тормозят, я гарантирую это!
И модуляция имеется, режима рубильника не наблюдается.
В процессе езды до метро я ловил себя на мысли что дорожники мне нравятся наверное больше. Хват на баране приятнее всего верхний, у выноса. Нижний утомляет, а при ускорении в этом положении тела не хватает амплитуды рёбрам чтобы полноценно дышать, в отличии от бега. В голову лезли мысли что наверное поэтому профф велосипедисты помирают от болезней сердца.
По пути ещё немного приподнял нос сиденья — и кости моего неширокого таза прекрасно воткнулись туда где и должны были воткнуться по задумке инженера передравшего кальку с Брукса.
На пересечении с дорогой резкий короткий подъем на тротуар и кресло звонко шлепнуло по моей пятой точке. Хмм... Пружин амортизации нет — но неплохо пружинит — подумалось.
Опять вспомнился Константин с его словами про дельтаплан. Да, определенно дельтаплан.
Сфотографировал метро, и постояв поехал по плоской как блин местности назад.

С каждым оборотом педалей велосипед нравился все больше и больше, ехалось почему то веселее.
нога стала принимать форму ботинка уже и нижнее положение на баране не казалось настолько утомительным, но все ещё утомительным.
Начал интервалить — ускорение отдых, ускорение отдых. Приятно, вел позволяет выложиться — на дорожнике так не выйдет.
Стало быть интервальным тренировкам быть разбавляя поднадоевший бег.
Из кармана вещал трекер женским голосом — не разобрать то ли молодец поднажми, то ли купи длинный шоссер.
На переходе подлетели 4 гаврика на моноколесах и в шлемах. Ехал я на расслабоне в тот момент и оказалось что они всерьез соревнуются со мной
Оглянувшись и улыбнувшись я немного нажав на педали превратил их в далёкие точки сзади
По приезду к дому почувствовал что слезать с велосипеда не хочется. Да и сидел я как то привычнее и расслабленнее чем в начале первого в жизни заезда на туринге и первого в жизни руля барана
Завтра с утра повторю заезд если погода будет.

Средняя скорость вышла как максималка на Минске
Сорри за сумбур — пишу с мобильника — ноут сломался

Зы — руль кривой, одна ручку надо править.
Зы2 пока играюсь с расположением рукояток тормоза — поэтому без обмотки.

Marduk, сколько я не крутил Минск — 25 км/ч по навигатору — дальше ноги болтаются в воздухе)))
Надо будет с трекером попробовать для чистоты эксперимента)

Alexus, а какое передаточное?
Просто на 46*19 на скорости за 30 еще не болтаются 

Ну, или тут банально кто к какому каденсу привык 

Marduk, 46-19  ну может надо ногами молотить как швейная машинка)) без нагрузки неинтересно
DCorvus, согласен. На дорожнике хорошо расслабленно ехать держа в одной руке горячую самсу с баранинкой  
Лично я втапливал на нем только при виде приближающегося дождя либо холодной ночью от гаража домой)))

Добавлено: 22-09-2019 22:12:15

CustoмBicyclь, https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=658
Вот он 
Не, я его люблю именно в виде дорожника классического

CustoмBicyclь, стартовать туго станет))
Он и так не особо бодро с места в рысь если в одной руке пара фляг с водой то притык

Я вот в детстве имел счастье поездить немного пассажиром в москвиче 400 том самом что раньше был Опель кадет.
Он изнутри был обит чем-то бархатисто мягким, убаюкивающе покачивался на кочках а диван был с роскошными мягкими пружинами.
Особого уюта доставляла горевшая лампочка вполнакала.
Вот для меня идеальный дорожник он такой