Re: Довести СШ до ума

А я навіть цілий так різав. Просто був від сітібайка і мені занадто довгий. Головне, щоб на болту різьби вистачило, вона там як правило катана, тому так просто не доріжеш. Або нову пару болт- клин шукати.

Я рухаюсь, значить я існую!

Re: Довести СШ до ума

Вынос пока лежит, ждёт своего времени на полировку)

Cегодня менял тренировочную покрышку на уличную и заметил что как-то переднее колесо вращается долго, если его покрутить в перевернутом состоянии, минут 10, при том что момент задал небольшой)
Присмотрел - матерь божья, да у меня же велосипед на промах, оказывается) Пыльники, всё цивильно)
Мелочь, а приятно)
Черной наклейкой был заклеен лейбл Shunfeng,прошлый хозяин видимо недолюбливает китайские бренды)
Заодно померил штанценциркулем внутреннюю ширину обода - 17 мм ровно, можно ближе к сезону 23 мм покрышки попробовать поставить)

Re: Довести СШ до ума

По поводу ХВЗ-переключателя и 34 звезды - отлично работает при некоторых манипуляциях (немного укоротил цепь и жестко зафиксировал в петухе переключатель ближе к положению, параллельному верхнему перу)
Но все равно его буду менять в ближайшее же время)

Mega Range трещотка - какое-то адовое изобретение, когда цепь на 28 звезде, переключатель не цепляет 34-ю звезду только когда натянут и буквально в одном положении, плюс-минус миллиметр) но фрикционная манетка позволяет поймать это положение)

Кстати, господа, а в чем принципиальная разница шоссейных и не-шоссейных задних переключателей? В чем плюсы шоссейных?

Re: Довести СШ до ума

SPK пишет:

В чем плюсы шоссейных?

Різне призначення для різного діапазону касети, тому параметри конструкції трішки відрізняються (довжина паралелограму). В шосейний для шосейних касет, МТБешний для своїх  img/bk

Re: Довести СШ до ума

SPK пишет:

матерь божья..велосипед на промах..Shunfeng

Такая втулка стоит чуть больше, чем самый жалкий китайский "пром" на рынке. Я бы не радовался - переспицовка колеса дело ближайшего будущего. То, что колесо с "промом" хорошо вращается - плохой признак, сальники неплотные.

А когда водка закончилась, мы обезжиривали резьбы пятилетним коньяком.
Мой гараж

Re: Довести СШ до ума

CustoмBicyclь, Понятно что шоссейный с паспортной максимальной звездой в 28 не сможет работать с бОльшими звездами, а МТБ-шный на шоссейной касетте получается что будет более-менее нормально себя чувствовать? По такой логике получается что шоссейный, с его узким диапазон, как бы и не нужен, но я подозреваю что всё не так просто)  шоссейный со своей кассетой лучше и четче будет работать?)

Riverdale, Да это понятно, но мне все равно приятно, потому что с втулками на конусах дружбы у нас как-то не сложилось, только взаимное недопонимание и неприязнь)

Re: Довести СШ до ума

SPK, по логіці речей, чим менша відстань між роліком і зіркою тим чіткіше і швидше переключенння. Звісно без крайнощів, коли вони дотикаються.
Ну і не подобається шосерам непотрібне одоридло возити.
Хоча для специфічних умов буває, що на шосери ставлять мтб переклюки.

Добавлено: 03-02-2019 16:41:05

Да і добре обертається в холосту і добре під навантаженням це кардинально різні речі.

Я рухаюсь, значить я існую!

Re: Довести СШ до ума

Грязепроникаемость ещё.

Re: Довести СШ до ума

Продолжим)

Спасибо po2, приехали с провелолаба шоссейный переключатель, тросик с мелочью к нему и два подшипника рулевой(в сепараторе).
Самое время ставить новый вынос)
Старый вынос с помощью масла, пассатиж и некоторых усилий всё-таки сдался и вышел из рамы, обошлось без насилия.
Новый вынос стилистически встал прям как надо, и как раз пониже, поагрессивнее (фото позже).

Решил что поставлю с новым выносом в рулевую оба подшипника в сепараторе - ну, просто чтобы удобнее было вилку в случае чего снимать) Поставил, отрегулировать не смог - либо люфтит сильно, либо какой-то шоркающий ненормальный звук, либо перетянуто.
И так их переворачивал, и эдак, все равно что-то не то, с какими-то проблема крутится. Плюнул, перечитал ОКВП, вытащил из них шарики и собрал на насыпи оба- теперь всё идеально) ну да и ладно)

Что огорчило - ЛКП на раме и вилке какое-то прямо отвратительное, слазит буквально чуть ли не от воды с грязью, там где тросик в рубашке был притянут к раме стяжкой - часть краски осталась на тросике, причем похоже что вовсе не от трения. По этой причине пока не стал полировать вынос - ближе к лету отдам раму с вилкой в покраску - тогда будет чем заняться, вынос с тормозами доводить до блеска) Сейчас будет скорее "рэт лук")

Ещё приобрел в магазине по соседству подешевке откровенно китайскую трещотку на 6 скоростей (14-28) - выглядит неплохо, посмотрим как она по качеству) В крайнем случае можно будет звезды перекинуть на трещотку от шимановского мегарэнджа, который сейчас установлен

Re: Довести СШ до ума

SPK пишет:

всё-таки сдался и вышел из рамы, обошлось без насилия.

медитация сила.....

Хочу Все Знать

Re: Довести СШ до ума

SPK пишет:

Что огорчило - ЛКП на раме и вилке какое-то прямо отвратительное, слазит буквально чуть ли не от воды с грязью,

img/ag И после этого скажете, что я зря порошок пропагандирую?  img/bm

Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед - это не мой велосипед.

(15-02-2019 03:43:20 отредактировано SPK)

Re: Довести СШ до ума

kisa, Порошок однозначно необходим)

Поменял трещотку, поставил новый переключатель - трансмиссия приобрела вполне шоссейный вид, никаких там черно-белых МТБшных мегарэнджей)

Заодно снял цепь выжимкой и промыл как следует в бензине и обезжиривателе.
Как же всё-таки приятно выглядит и звякает в руках чистая цепь  img/ag

Со снятой цепью крутанул шатуны - а они крутятся с небольшим сопротивлением, в одном месте даже тормозят, срочно необходима инспекция каретки, такое нагруженное место и , оказывается, так плохо работает)
На днях полезу в этот последний, неизведанный пока что для меня, узел)

Сразу такой вопрос - а встречаются звезды на 39 под трехлапку? Понятно что выточить можно что угодно, но мне интересно - были ли такие "готовые" варианты)

И - стоит ли применят в подшипниках свежий ЦИАТИМ-221? На МТБ в качестве эксперимента пробовал им даже вилку мазать - хорошо себя зарекомендовал, грязь не собирает, воду отталкивает, ноги ходят в резинках как прям по маслу, страгиваются легко)

Re: Довести СШ до ума

SPK пишет:

Как же всё-таки приятно выглядит и звякает в руках чистая цепь

Теперь в парафин её img/beard

SPK пишет:

а встречаются звезды на 39 под трехлапку?

Точно есть на 40

SPK пишет:

В крайнем случае можно будет звезды перекинуть на трещотку от шимановского мегарэнджа

Я бы на шоссейнике сразу так и сделал, собрав звёзды 13/14-22/24 с минимальным шагом. В МТБ кассетах часто большая разница между звёздами в середине диапазона, из-за этого комфортную "крейсерскую" передачу получается подобрать только с заметным перекосом цепи.

SPK пишет:

крутятся с небольшим сопротивлением, в одном месте даже тормозят

Подозрение на кривой вал

А когда водка закончилась, мы обезжиривали резьбы пятилетним коньяком.
Мой гараж

Re: Довести СШ до ума

Riverdale,  парафинить абсолютно негде) дома не рискну)
У меня сейчас и есть звезда на 40) я так прикинул что с 39-28 идеально хватило бы даже в достаточно крутые горы)
Проверю на кривизну,спасибо) а кривой вал лечению не подлежит, только замена?
Очень не хочется на эти ваши квадраты переходить, учитывая стоимость и внешний вид систем\шатунов)

Re: Довести СШ до ума

А чего такого в парафине, что рисковать им дома не стоит?
Я варю цепь в мультиварке, в которой готовлю еду, в отдельном пластиковом контейнере с крышкой. Не вижу ограничений, кроме привычки и боязни попробовать новое img/ad

153-412 79
112-512 78
Олимпийка 80
В-541 66