Турист — "первый парень на деревне" (Страница 9 из 21)

Использование червячки показало, что средняя скорость, по сравнению с многоскоростным вариантом, почти не меняется, уставаемость тоже. Иметь ножной тормоз в сочетании с рулём бараном это  потому что остановиться можно не зависимо от хвата, плюс втулочный тормоз погодо-независим. Правда на мокром асфальте один раз при торможении заднее колесо юзом пыталось обогнать меня, но падения удалось избежать.
Это все плюсы, но проявились и минусы — это собственно ограничение одной передачи, при чем при обычной дороге дом-работа-дом это никак не ощущается, но после покатушки с клубом по набережной ощутил недостаток своей хомячей (40/18) передачи — при прохватах упирался в потолок оборотов и все.
Поэтому в мозг опять залез червяк с идеей планетарки. Это даст мне возможность ездить со своей хомячей передачей в обычном режиме, раскручиваться на спусках ( есть на маршруте 5км спуск) и медленно ехать при семейных покатушках.
Сегодня с утра на Авито нашёл подходящий вариант планетарки (3r35), правда тормоз роллерный с ручным приводом. Попробую прокатиться с этой планетаркой на том что с ней досталось в комплекте, а потом скорее всего имплантирую в свой турист. Если не понравится, оставлю червячку))
Кстати планетарка с управлением передачами слева, увидел такую первый раз.
Покупка запомнится навсегда, так как велосипедов в церкви я ещё не покупал)) Батюшка рассказал, что велосипед привезён из Японии ( по фоткам я думал что обычный европеец), кто его привез спрашивать не стал))

Крутил в руках старинную трёху шимано — управляется слева, причём в рубашке не трос, а проволока.

Есть и 2х автоматы.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=195

Я тоже.
Но планетарка позволит сделать переход не таким пугающим 

Приобрел сегодня контактные кроссовки, теперь придется немного приблизить туриста к к1. Родную систему портить дюймовыми резьбами не хочу, так как она в идеале, тем более есть риск испортить педали, либо не закрутить их вовсе.
Теперь ищу красивую систему под стандартные педали, да ещё под квадрат, т.к. работа родной каретки не устраивает из-за криво нарезанной резьбы (скорее всего заводской брак) с левой стороны каретки.
Планетарку с Японо-Китайского набора ставить передумал из-за типа тормоза — от ножного отказываться не хочу, поэтому пока останется червячка и буду менять планетарку на вариант с ножным тормозом (и возможно с большим количеством передач))

Илья,  спасибо по комментарий по торцевание. Осмотрел внимательно дорожки качения шариков — все же они ровные, а значит кривой край трубы.
Родную систему перерезать пока не буду — либо куплю (или найду в гараже) одиночную от дорожника, либо пойдет в расход одна звезда с этой и шатуны от 542 ( с убитым хромом).