Велосипед и краска. Выбор цветов и придание их велосипеду. (Страница 62 из 89)

MiStar, коллега, спасибо вам ОГРОМНОЕ за столь развернутый ответ!   
kisa,   

dimakarczewski, Для этого баллончики должны быть совсем дрянными, а рама предварительно залапана масляными руками и протерта тряпочкой в солидоле. А при обычном подходе к окраске — отдельные фрагменты, которые и до этого держались еле-еле — отлетят, но не более того. Абразивное воздействие струи чистой воды, при давлениях развиваемых мойками высокого давления, не столь велико, как нас в этом пытаются убедить. Оно становится ощутимым, только в сочетании с коркой песка/грязи на поверхности, создать которую на велосипедной раме в требуемых масштабах, будет проблематично.

для керхеровских моек есть насадка специальная--пескоструй. как пескоструй здорового человека, только вместо воздуха вода. но она как-то не впечатлила--шуму и грязи много, а форсунка "смылилась" быстрее чем краска на металле. может, песок у нас не той системы был, фирменный надо было брать

Паша, я так зрозумів, задача залишити рідну фарбу.

Тем не менее, обжиг старой краски рулит во многих случаях (это раз уже Паша упомянул).

Я часто снимаю краску,, особенно многослойную и эээ.. многосоставную, когда она мешает диагностике железа, ремонту, тюнингу. Чтобы удобно было видеть  голый металл и с ним работать.

Ну и алкобайки под покраску ПФ.

Сжигается любая краска, в т.ч. и особенно — порошок. Напоминаю: порошком крашены многие советские рамы с конца 70-х годов. На которых наклейки с названиями, а не деколи и раскраска.

Краску необходимо сжигать до состояния пепла.

После этого пепел и сажа легко снимается железной щёткой. Этого достаточно для серьёзных ремонтных и тюнинговых работ. При необходимости, дальше можно шлифовать и т.д. вплоть до подготовки под покраску.

Мало того, одна из моих любимых малярных фирм на Ахтырском переулке (основной род деятельности — автодиски) имеет специальный пост обжига перед пескоструем!
В начале темы об этом есть https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 310#p12310

dimakarczewski, если не нужна заводская краска, очень эффективно и просто работать с 'удалителем старой краски' и т.п. из строительного магазина. Вонючий розовый гель, от которого любая краска аккуратно сворачивается и скатывается сухой тряпкой.