Втулки — передние и бестормозные задние. (Страница 109 из 128)

Собачки-флажки были обнаружены в трещотке 541 1960 года. Под них и отверстия в корпусе сделаны. Вообще подозреваю, что до примерно 60-61 года флажки были во всех трещотках хвз.

Приветствую, коллеги! Такой вопрос, стоит ли связываться с б/у кассетной втулкой (шимано на шарах), насколько они "ремонтопригодные" и т.д.?

Собачья жизнь собачек.

Каждый заблуждается в меру своих возможностей. То, что приобретено на велоразборке и  на слух трещит работоспособно — может после разборки оказаться к дальнейшей  работе сомнительноспособно!
Зато узнаем состояние 50-ти летнего механизма"Спутника" В39 1971-го года. Похоже, что собачек за всё это время не меняли и они  повредились сами и повредили уступы барабана. Для сравнения слева лежит собачка с малым пробегом.
Рассматривая крупнее, можно увидеть, что усталостное выкрашивание начинается с углов рабочего торца собачек и постепенно распространяется по всей ширине торца, захватывая ещё и тело детали.
Закалённая кромка разрушилась и повредила уступы барабана
Ужасное, ужасное выкрашивание металла и это в то время, когда совсем рядом 2 хоровода каждый из 34-х мелких шариков отполировали дорожки до такого идеального состояния, что глазам смотреть больно.
Вот так вот работать без смены на износ всего лишь вдвоём. Бедные собачки...

CHAPA, и не только эксцентрик имеет такой эффект. На обычных гайках тоже бывает такая фигня.

tork, VaultDweller, 
Не путайте, это  сбой настройки при контровке и затяжке.

А эксцентрик просто сдавливает ось. Возможно — с некоторым искривлением. Потому логично проверять и выставлять люфт по установленному и затянутому колесу.

Це трапляється досить часто. Бажано до встановлення колеса перевірити люфт із ексцентриком, затягнутим так само, як він буде затягнутий на велосипеді (за потреби використовують проставки необхідної довжини). При перевірці на встановленому на велосипед колесі дуже вірогідно, що легкий перетяг підшипників вже не буде відчуватись.