|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → B-34 1963 и ГАЗ в110 1951
stalker20, 
Как оттуда вытащить подшипники
Как ни кощунственно это звучит, но оптимальным может оказаться выколупать их грубо, и заменить на новую ГПЗшную насыпь...
WELD, тоже встречал такое. Это фабричная сборка. Ради творческого интереса можно попробовать перезапресовать.
stalker20, 
Добавлено: 16-01-2023 20:49:16
kisa, да! Я тоже так делал. Выковыривал, и на насыпь.
Я решил не выковыривать их оттуда. Почистил все, помыл в бензине, набил новую смазку и собрал. Пусть бегает дальше
Задумался о том, как будут тормозить колодки по собранному оригинальному переднему ободу чайке, а тормозить они будут явно хреново. Кто-нибудь делал самодельные резинки для таких ободов? У меня сейчас стоят вытащенные с каких-то дешёвых колодок с алика, но может быть есть варианты и получше?
Штудируйте тему "Тормоза" в общих. Кто-то что-то делал. Из транспортёрной ленты делали. Я делал из композитной жд колодки, но для алю обода. Коллеги делали из пробки даже.
А вообще, для стальных ободов выпускаются специальные колодки с маркировкой "steel". В старинной обойме как раз. На велосипедах из европ коричневого цвета обычно.
Когда-то в каком-то российском интернет магазине видал чёрные с такой надписью за копейки.
WELD, бувають і такі втулки:
Втулки на фото выше со сьёмными крыжками, а на моих втулки как под насыпь, без них. Ну да ладно.
Приобрёл современный кожаный барбачёк-кобуру, выглядит супер, как по мне
Так же обзавёлся вот таким сидением. Думаю, есть ли смысл
его привести в порядок и поставить на спутник. Такой материал сидухи — это какие примерно года производства и модели?
WELD:
1. "сучасний барбачок" має застібки не радянського дизайну.
2. сідло: схоже на саморобне покриття. Вперше бачу заклепку посередині боковини.
До Вас така порада: якщо задаєте питання, то потрібно надавати більше інформації. Наприклад: що під шкірою? Якщо повсть (войлок по рос.), то це приблизно до 1960-х. Причому повсть зшивали з трьох частин, шов: нитка хрест-нахрест. А поверх повсті йшов шеврет (в народі — хром). Це в СРСР. Якщо це сідло з-за рубежів, то я пас.
WELD, все мягкие сёдла с покрышкой из кожзаменителя, которыми комплектовались шестизначные "Туристы — Спутники — Спорты", имели заклёпку посередине боковины.
Они были светло-коричневые и чёрные. Одноцветные.
Носорев Тарас, я так розумію, що в "КРОКОГАЛЕРЕЯ" на подібних вело зовсім немає рідних м'яких сідел?
Sedoy-K, в постах Галереи номер 302 и 343 можно увидеть соответствующие шестизначной модели легкодорожника сёдла. Я работал с представленным в Галерее "Спутником", используя комплектующие исключительно тех лет(которые можно было найти в том 1982году), чтобы прокачать его до уровня"Спорт".
(Багажник только на пару лет младше, хотя тут спорный момент).
Седло типа "валенок в дермантине" — самое неудачное и неудобное. Смысл его — только в музее. Оно твёрдое (и острое) там, где не надо, и мягкое тоже — где не надо.
В инструкции к В-33 видал, что седло — или такое, или чепрак. Т.к. мой личный В-33 (жуткий долгострой) планируется музеем, я заначил для него валенок. Естественно, того типа, который там нужен по году выпуска — с широкими хромированными рельсами с дыркой (а на Вашем какие рельсы?) . Но если бы он был для езды — только чепрак.
современный кожаный барбачёк-кобуру, выглядит супер
Да, хоть и упрощённый новодел, но вполне в струе смотрится.
В дополнение ко вчерашнему: двухцветные сёдла на шестизнаках тоже встречались. 
Дык, тут не шестизнак, и валенок ему на других рельсах положен, и с другими пружинами 
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → B-34 1963 и ГАЗ в110 1951
