|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Раскопки. Музей. → История моделей Пензенского завода им. Фрунзе (ЗИФ/ПВЗ)
Odyssey,
Педали штатные были установлены пластмассовые, но на пробег были заменены на Харьковские более прочные педали (как и многие другие комлектующие). Поэтому было решено на фотографиях оставить педали как есть, а не устанавливать родные, но более дешевые и более убогие педали. Были мысли поставить для фото Ломовские педали более ранних моделей, но решили от этой идеи отказаться.
21В?
Извинявам се за лошото качество на снимките,взех ги от една обява. Продавачът е написал в обявата, че има и въженцата за задния калник. Интересно ми е след толкова много години дали изобщо биха ставали за нещо.
GGoranov, да. Комплектный. Поздний (начало 1970-х).
Veksha,
Комплектный
Вызывают вопрос педали и звезда, явно на 48 зубов
Судя по тому, что экземпляр в Болгарии не первый известный даже в наши дни ( https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 71#p196571 ), поставки были ощутимые.
Metay, кстати да, немного подозрительно. Но вроде как законны оба размера системы.
в теории к большой ведущей звезде идёт большая задняя.
но по годам? не знаю.
но по годам? не знаю
У меня в хозяйстве есть 1972г, маленькая система типа "звезда", педали с резиновыми блоками. Шильд алюминиевый.
Но зато седло с кипятильником 
седло с кипятильником
Т.е. левое
у меня 21в 1969г.в.
48×22. родная или нет не ведаю.
Рига из 50-х годов в дамском варианте официально имела заднюю звезду 22 . Это отражено во всех, известных нам, инструкциях.
Сделано это традиционно намерено для того, чтобы барышни не ощущали большой велосипед тяжёлым на ходу https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2132#p2132
На ЗиФе тоже не обижали вниманием особенности женских модификаций — то же особое седло тому доказательство. Но и про унификацию думали, и развивали. И решали эту связку вопросов довольно остроумно. По ссылке, например. показано унифицированное крыло со специальными отверстиями под мужскую и женскую рамы. А не стали дамам подсовывать рамы такого же роста, как мужские. С появлением модели 112-512, безболезненно решили унификацию вилок.
Так вот, кроме велосипедов, там выпускали и мотовелосипеды. И для них на производстве была своя система с небольшой звездой — 42 или 44 зуба.
Получается, для облегчения передачи дамского варианта и не нужно было организовывать звёзды на 22 на торпеду — достаточно устанавливать систему от мотовелосипеда.
И мы уже выясняли, что вроде бы так и делали.
Но производство матапедов 
там потихоньку сворачивали. Я специально не интересовался, но интуитивный вывод из случайных сведений — году к 80, а то и чуть раньше. Потому не исключаю, что к тому времени могли заморочиться и звездой на 22 зуба для соответствия унифицированной "мужской" системе.
А потом могли в спешке и от этого постепенно отказаться.
Во всяком слуаче, известны дамки ПВЗ с вроде как родной большой системой, и регулярно, пусть и нечасто, попадаются торпедные звёзды на 22 по всему экс-СССР. Не от Риги же 50-х годов они в таком количестве по барахолкам.
инструкция 60г.
а как они тасовали звезды в разные годы,
и связка с дырчиками, вопрос интересный.
Законность 48/22 документирована 
А про дырчик — мои домыслы 
Но базируются они на том, что лет 10 назад у меня пробегала такая звезда
И Влад Карганов сказал, что это от дырчика ЗиФ. А потом я видел дамки с такой звездой.
В принципе, это всё, и оно нуждается в уточнении вообще-то.
Вчера накрутил звезду ЗиФ 22 зуба на австрийскую втулку Торпедо «Styria».
Родные звёзды системы от ЗиФ и ПВЗ 21В на 42 и 48 зубьев встречал не раз.
А может быть 41, а не 42…
Почти 
Поиск выдаёт много мотовелосипедов ЗиФ со специальной задней эээ ступицей. И педальная цепь у них там же, где и моторная — СЛЕВА. Так вот там система своя.
Но более древние экземпляры, с Торпедо сзади, имеет педальную цепь с естественной правой стороны. И там такая система. Это модели 16В с разными буквами(типа 16В1, 16ВМ), и МВ 18.
Вот, согласно объявлению, какая-то модель 65 года:
А вот начиная с модели 18ВМ (с 75 года), а потом и на ЗиФ 77, педальная цепь переехала влево и поимела заимела собственную оригинальную систему.
Андрей, резьбовые звёзды на торпедо все подходят, независимо от страны и года. И туда же накручиваются современные фиксозвёзды https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2086#p2086
Механизм и локринг F&S довоенный, звезда ПВЗ послевоенная и современная фиксозвезда — всё совместимо.
Кроковод → Раскопки. Музей. → История моделей Пензенского завода им. Фрунзе (ЗИФ/ПВЗ)
