Ответ от Anushin10ru

  • Anushin10ru
  • Anushin10ru
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Петрозаводск.
  • На форуме с 15-05-2022
  • Сообщений: 200

Re: Чемпион-шоссе 78г.в. (В-552И)

y4po4mak, Приветствую вас!  С интересом почитал про ваши поездки, ну что могу сказать.... Вел то ваш все же рожден для гонок , причем для использования серьезными спортсменами, пусть и не высшей лиги. Он не для езды на расслабоне, не для удовольствия,  а для мучительной и изнурительной, многочасовой порой, борьбы тренированных и сильных спортсменов за лидерство в гонке... Поэтому сделать из него прогулочную и " удобную" веломашину никак не получится... Никакими апгрейдами...Лучший вариант, — вернуть его в стоковое состояние, и иногда, надев подходящую одежду, выжимать на нем из себя пот до полного изнеможения).  А после повесить на стену и протирать от пыли до следующего выезда.... Туклипсы и круговое педалирование, если не поставлены уже, упрощают дело.

2

Ответ от y4po4mak

  • y4po4mak
  • y4po4mak
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Самара
  • На форуме с 14-04-2020
  • Сообщений: 276

Re: Чемпион-шоссе 78г.в. (В-552И)

Anushin10ru, Сток исключён, вешания на стену — тоже. Техника должна работать img/ab
Минимум до весны он останется в текущем варианте, пока всё же сложно делать выводы. Надеюсь только, что будет еще погода, хоть пару деньков прокатиться. Сегодня даже дождевой спутник стоит в гараже — снег, гололедица, ветер, морось и обычный почти-уже-ноябрь средней полосы.

Жить километрами, а не квадратными метрами ©
Страву с велом использую редко

1

Ответ от Anushin10ru

  • Anushin10ru
  • Anushin10ru
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Петрозаводск.
  • На форуме с 15-05-2022
  • Сообщений: 200

Re: Чемпион-шоссе 78г.в. (В-552И)

y4po4mak, Дело конечно ваше, как использовать старичка, скажут только что в 552 и годов как ваш осталось в родной краске и даже без нее совсем немного....наберется ли десяток, не уверен... Конечно сохран у вашего не самый хороший, но тем неи менее деколи сохранились и вообще есть с чем работать...Для приведения в сток не так уж и много вам надо, самое дорогое и редкое — вынос стрела, ручки тормоза и тормоза иногда выплывают, как и седло с подседелом....Рано или поздно , скорее рано, рама от серьезной эксплуатации лопнет где нибудь в кареточном узле, или еще где... бог его знает сколько ее гоняли спортсмены и как, главное что бы не на большой скорости и не на шоссе с авто рядом... Какой нибудь стартон в этом плане гораздо проще и катать спокойней. Ну это так,дело еще раз повторяю, ваше...

1

Ответ от y4po4mak

  • y4po4mak
  • y4po4mak
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Самара
  • На форуме с 14-04-2020
  • Сообщений: 276

Re: Чемпион-шоссе 78г.в. (В-552И)

Anushin10ru, а в чём смысл? Экземпляр точно не коллекционный, да и я не коллекционер. При выборе "собрать игрушку для любования" или "сесть и поехать на условные 200км в любой момент" я однозначно выберу второе. Вы говорите, что нельзя спортивный снаряд сделать удобным — но это смотря в чем. Как минимум его можно (и нужно!) настроить под пользователя, его подготовку и условия эксплуатации. От посадки до трансмиссии. Тогда он и будет приносить радость.

Родной подседел уже был благополучно обменян на текущий без тени сомнения, ввиду несоответствия росту. Ставить родные выносы бесполезно по этой же причине. Иначе это точно будут мучительные и изнурительные поездки, даже тренировок не надо img/ag Руль и тормозные ручки подобраны по эргономике и цене и пока себя оправдывают. Ну и т.д.

Жить километрами, а не квадратными метрами ©
Страву с велом использую редко

1