Велосипед и краска. Выбор цветов и придание их велосипеду. (Страница 83 из 89)

Т. е. да, самые важные велосипедисту свойства у порошка лучше, но он проигрывает. Оно и понятно — что с него взять, с порошка-то.

Про УФ за 12 лет на хозяйственном (с которым вообще без сантиментов обращаюсь) велосипеде не заметил. А он на пляже каждый день летом валяется часами, и так стоит, где попало.

Про цветовую гамму галимая манипуляция для олигофренов вроде "выбора из 100500 сортов колбасы" тоже как-то ничего плохого сказать не могу. Ибо не знаю никого из наших авторов, у кого велосипед получился в некрасивом цвете. 

Остальное — также манипуляция, подменяющая разговор о материале и технологии добросовестностью исполнителя.

Исполнителя не только заказного (малярки), но и одного из нас. А кто нам с Вами виноват, что мы (условно) раму с помойки из  шланга обдали, и "отнесли на порошок"? Порошок виноват? Или пескоструй? Может мы тоже должны немного её обнюхать, подчухать, подозрительные места проверить?

Вот тут https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 589#p24589 порошок виноват, или пескоструй? А как бы ЭТО спасла автомобильная краска? А ну как без пескоструя, под Вашей нежной наждачкой оно бы не вскрылось, итак бы и покрасилось в Ваш миллион цветов со стойкостью к УФ?

А если в малярке по автокраскам такой же дятел попадётся, что делать? Мелом белить будем, ибо все краски Г?

Только вот когда всё в порядке, рама в порошке отлично выглядит. И рама в автокраске отлично выглядит. Пока с неё пылинки сдувают пипидастром.

Стойкость у неё хорошая. К УФ. А вот в руки брать, и с места на место перекладывать — уже не очень стойкость оказывается. Или, нидайбох, велосипед на ней собирать начинают. Уже к концу сборки на автокраске следов хватает. А уж если на ней ездить  

И я не преувеличиваю. Видал их и после авторизованных дилеров-передилеров, и после студий дизайна премиальных велосипедов. И с камерами, и с горячей сушкой. И хоть бы металлик тот автомобильный выглядел лучше, чем порошковый. Так нет, одинаково. Только один ногтем сдирается, если постараться. А другой — гаечным ключом. И то — если постараться

Спасибо, я уж как-нить в порошке покатаюсь.

А как она выглядит через пару месяцев обычной эксплуатации — я видел. Обычной эксплуатации, средней аккуратности, , не как мой хозяйственный вел.

И кстати, "порошок" бывает разных марок, разной цены  разной категории качества.

Смысл автокраску вылизывать? В буфет? На выставку? На продажу?

Добавлено: 20-03-2025 22:10:56

Различные эффекты — это металлик и лессир? Есть в порошке. И такой есть https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 540#p28540
Какая, блин, разная поллитра палитра?     ЗОЧЕМЪ ещё больше https://www.google.com/search?newwindow … sid=mosaic ??

Вот эти две рамы
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 53#p138853
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 23#p113323

крашены кустом супер-пупер ателье, ещё и в рекламных целях. Предполагалось, что Артём и Лёня будут, прастихоспаде, амбассадорами бренда  
Так они, будучи аккуратными и квалифицированными сборщиками, уже при сборке коцок наставили. А в эксплуатации их приходится как-то эээ нервно беречь.

Добавлено: 21-03-2025 09:37:38

И визуально... да оно вообще никак не лучше выглядит, чем наши отобранные исполнители порошка обычные. Молчу уже про волшебника  Павла из Черкасс (координаты — в начале темы)

Добавлено: 21-03-2025 09:38:44

О как!
А я не привариваю раму к вилке, когда отдаю в малярку.
Хотя, разный цвет — это 100% вид деревенского ремонта.