Ответ от kisa

  • kisa
  • kisa
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • На форуме с 05-03-2017
  • Сообщений: 55 826

Re: Каретки.

Sedoy-K пишет:

що є таки штуки як "допуски й посадки", і ще є знос. Очевидно, що знос пари "отвір в шатуні — поверхня валу" є нерівномірним.

То есть, надо не рихтовать погнутые при хранении или пересылке детали, а шайбочки подкладывать img/bs

Там, кстати, рама может быть косая. Есть время подумать, куда шайбочки подложить. В теме про правку фреймсета это будет интересно.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Сайт kisa

Ответ от EndoSteel

  • EndoSteel
  • EndoSteel
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Москва
  • На форуме с 09-08-2021
  • Сообщений: 1 464

Re: Каретки.

kisa,
Все что вы описали может быть характерно для велопрома какой-нибудь Германии или Японии, а у нас кривизна может с равной вероятностью быть как эксплуатационной, так и производственной. Криво приваренная к шатуну трехлапка, проё просаженное отверстие в шатуне, кривой клин, мимо центров проточенные дорожки на валу... Иногда даже все это одновременно. Первое, что всегда чувствую, садясь на стоковый советский велосипед после пяти лет на квадратах — педали торчат вкривь и вкось. Потому что сами они ровно почти никогда не встают, выставить их ровно — это надо день потратить, да и то не факт что получится.

Если делать нормально, то, по идее, надо все это просто выкинуть и заменить подходящим по стилю ровным. Если же лечить, и не для музея, а для езды, то какая вообще разница как? Горбатого могила исправит.

В общем, вопрос религии, как по мне.

Ибу ибуди — дадао муди!

Ответ от kisa

  • kisa
  • kisa
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • На форуме с 05-03-2017
  • Сообщений: 55 826

Re: Каретки.

О как! 99% моих ХВЗшных шатунов характерны для Германии и Японии. img/bf

EndoSteel пишет:

Первое, что всегда чувствую, садясь на стоковый советский велосипед

Из магазина, да?


А тут свидетельствовали уже, да и в журнале Огонёк в перестройку писали. На всех советских заводах работали криворукие, и никогда не были трезвыми. Партия и правительство за этим строго следило. И за инженерами тоже — вся продукция обязана причинять страдания трудящимся. Если не причиняет — в ГУЛАГ.

Криво приваренная к шатуну трехлапка, проё просаженное отверстие в шатуне, кривой клин, мимо центров проточенные дорожки на валу... Иногда даже все это одновременно.

img/ai
img/bj  Я даже не знаю, как эту дичь комментировать. Попробуйте статью накатать в Огонёк — там историю техники когда-то очень любили img/ag Лично я сталкивался с нулём процентов перечисленных прелестей, включая детали с помоек. Кроме одного случая (с помойки же) — раздолбанное на миллиметр в косой конус отверстие под вал в шатуне https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 304#p18304 . Ездил кто-то очень терпеливый.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Сайт kisa

Ответ от SD

  • SD
  • SD
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Симбирск
  • На форуме с 23-11-2024
  • Сообщений: 397

Re: Каретки.

EndoSteel,

Стоковые советские велосипеды проездили как то по 50, а то и более лет. И чего они там повидали, одному богу известно. Однако же вполне способны хорошо ехать после определенного ремонта и дарить какие то эмоции.

Так что этот аргумент мимо.

А по поводу того, что делать не могли и делали всё кривое, то, я извиняюсь, но может стоит на свои поделки посмотреть, там то всё ли прямое?

Если делать нормально, то, по идее, надо все это просто выкинуть и заменить подходящим по стилю ровным. Если же лечить, и не для музея, а для езды, то какая вообще разница как? Горбатого могила исправит.

А вот как раз примеров того, как сделать хорошо, не выкидивая запчасти и получить прекрасный велосипед, на сайте предостаточно.

1

Ответ от EndoSteel

  • EndoSteel
  • EndoSteel
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Москва
  • На форуме с 09-08-2021
  • Сообщений: 1 464

Re: Каретки.

kisa,
Даже не знаю как прокомментировать ваше везение: по моему опыту, какая-либо отечественная железка, 100% попадающая во все допуски — скорее исключение чем правило. А собранный из этих железок механизм — лотерея: кому-то удачный попадется, кому-то нет. Собсно, такую штуку как военная приемка не зря придумали.

SD,
Велосипед вполне может ездить, и даже долго, будучи кривым в нескольких местах. Но ощущения будут соответствующими. Мои поделки кривые только в тех местах, где это на ощущения не влияет, как минимум. Чаще всего влияет в лучшую сторону. Вывести в идеал я могу все что угодно, но не вижу большого смысла этим заниматься, особенно с советскими шатунами: их не вылечить так, чтобы в следующий раз надел не глядя — и все само встало идеально ровно. Каждый раз внимание уделять придется, в отличие от квадрата.

Ибу ибуди — дадао муди!

1

Ответ от kisa

  • kisa
  • kisa
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • На форуме с 05-03-2017
  • Сообщений: 55 826

Re: Каретки.

EndoSteel пишет:

скорее исключение чем правило. А собранный из этих железок механизм — лотерея: кому-то удачный попадется, кому-то нет.

Не Ваше это, господин неудачнег. Я не обзываюсь, это тупая статистика. Таких неудачников на форуме полтора человека. Большинству же попадаются тоннами нормальные детали, которые достаточно помыть-покрасить. Причём детали, находившиеся в эксплуатации разной степени жестокости десятки лет. Весь форум — тому подтверждение.

EndoSteel пишет:

Мои поделки кривые

EndoSteel пишет:

ощущения будут соответствующими

https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 15#p212515
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 46#p213846
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 29#p216329
Каретки. Каретки. Каретки. Каретки.
img/bk

EndoSteel пишет:

Вывести в идеал я могу все что угодно,

Да, конечно, просто некогда img/bs

EndoSteel пишет:

их не вылечить так, чтобы в следующий раз надел не глядя — и все само встало

img/ai А пацаны-то и не знали img/as Что я делаю не так, в каких секретных местах детали добываю... img/bn

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Сайт kisa

Ответ от kisa

  • kisa
  • kisa
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • На форуме с 05-03-2017
  • Сообщений: 55 826

Re: Каретки.

Невезучим кандидатам в кроководы, я бы рекомендовал не испытывать судьбу, не мучать себя, а переходить к покупным изделиям в сборе, в исполнении коммунистов из Поднебесной. Это сейчас недорого, качественно, современно и прогрессивно.

Заодно это избавит нас, сидящих за столом, от таких откровений тех, кого мы приняли к себе — мол вы все едите гoвнo!

Другого технического прошлого у нас для вас всё равно нет, и других заготовок в массовом количестве тоже, нравится это кому-то, или нет. Кстати, большинству из нас — пофиг. Есть и есть, работаем.
А к кому что притягивается из этой массы — это индивидуальные особенности. Ко мне как в детстве гoвнo не притягивалось, так и сейчас не притягивается. И как-то так сложилось, что таких здесь подавляющее большинство.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Сайт kisa

3