Эргономика велосипедной езды. (Страница 32 из 33)

Не, ну а иначе — зачем там дырочка?

фигня же, не современно. где блютус, где приложение на телефон, статистика рекордов счастливых пользователей (кто больше согнёт там, или наоборот разогнёт...)
а то понимаешь, к древнему транспортиру прицепили нерабочие антенны, и уже -- инновация...

Интересно, каков рекомендуемый диапазон расстояний от центра оси педалей в нижнем положении до земли. Хотелось бы чуток увеличить длину шатунов подросткового велосипеда (односкоростной с ножным тормозом), т.е. сделать его немножко более взрослым. Родные шатуны 125мм от центров осей. До земли от центра оси педали где то 110мм. На других своих больших аппаратах прикинул, тоже около 110мм.
Что, если поставить шатуны 140мм и до земли уже будет 95мм? В наличии естественно таких нет так бы конечно уже попробовал на живую, как там с задеваемостью на неровностях и поведение на поворотах..  Заказать то недолго, но вот стоит ли?

Ульяновец, понял.
У меня замок стоит развернут к переду. Хотя если и назад повернуть ничего особо не поменяется. Как раз гдето в середине седла. Регулировок хватает. Выставлял как в старых книжках и как здесь рекомендуют. Иначе неудобно. Может привык уже конечно.
На Ашане так и не смог адекватно выставить. Если седло еще как то хватало на пределе. То с рулем засада. Там и сама посадка какая-то поза эмбриона
Наверное спорт 
kisa, так то вроде и пофиг как оно выглядит. Хотя я вот заморочился с седлом. Просаживалось сильно. Приходилось нос задирать. Как я понял если все исправно и по росту то и регулировок хватает и становится все ровно.
Но вот с подседелами любопытно стало. Что же за дяди Стёпы катают. На некоторых фото особенно где руль баран... Так там не подсидел а подседелище    масштаб по фото сложно понять но на прикидку как будто 30-40см выдвинут .

Это  понтовые фиксерские  фотки. Так велосипед агрессивнее выглядит.

Да нету никакого единственного правильного положения седла.
Выставление по колену это просто самая рабочая и простая рекомендация, отправная точка которую легко измерить и достичь, и дальше двигаться от неё. На ТТшных, разделочных велосипедах седло устанавливают почти над кареткой. На некоторых дорожных (да на том же Урале) наоборот нельзя стандартными методами достаточно сдвинуть седло вперед чтобы достичь колена над осью. На всяких голландских вообще посадка ногами вперёд бывает

Чем спортивнее велосипед и образ его использования, тем больше нужно двигать вперед, чтобы достичь динамического баланса корпуса (кручение педалей разгибает корпус).
Больший каденс тоже просит больше переднего положения. В горном велоспорте ставят наоборот позади колена.

На сколько передач? Это для тех, кто шины по Париж-Рубэ подбирает, или другим тоже годится?  

Добавлено: 28-08-2026 13:55:36

Для кого нельзя достаточно? Точнее, ЕЩЁ для кого?

Добавлено: 28-08-2026 13:57:31

У Любовицкого пишут (и показывают), что разным спортсменам из высшей лиги, нужно кому "тем больше", а кому "тем меньше".
Но главное — ОТ ЧЕГО? ОТ КАКОГО ПОЛОЖЕНИЯ?