Гараж VeloVitVin

Да?
Mirinimal, при регистрации дважды просили указать свой город или село+область. Причём в просьбе фигурируют формулировки "НОРМАЛЬНО" (прямо так, капсом) и "без кривляний". Так что, пожалуйста, поправьте в профиле.

Нифига не понял, что это за иероглиф. Но визуально вроде около нормальные шины 622х25

Ежеднвыный велосипед, конечно... Стартону крылья не жмут? А руль с седлом, как от Украины?

Новодел конструктивно вроде почти правильный. Некоторое сомнение вызывают обода.

Но визуально он венигрет. Особено из-за чёрных элементов. Да и на такой основе вобще сразу становятся убогими вот эти современные втулки, даже система (хорошо, что Вы не отказались от старинной). Когда оно соседствует с вычурными недешёвыми по дизайну и исполнениию старинными детальками типа тормозов или манеток.

Седло классно сделали

В общем, видно, что гайки крутить умеете хорошо. Но не до конца понимаете, что к чему можно прикручивать   Но это дело наживное (при желани).

Ну а нежелание выкинуть — наше фсё

Вот у Вас проекты (особенно туристы и повседневный стартон) из тех, что у нас называют нелицеприятно, но есть за что. И я не про внешний вид.
И горбатыми, и кирпичными, и плаванием в кедах. За что? А они не едут. Если они перемещаются без помощи лошадей от вращения педалей — у нас это ездой не считается.
Конечно, при наличии рядом правильного кроковода, достаточно покататься на его велосипедах, чтобы это понять. Дистанционно же, привести к пониманию сложнее. Но я попробую

https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=30
И втыкать вникать нужно до тех пор, пока не перехочется вольно кидаться миллиметрами в ширине обода и шины, или сантиметрами в длине деталей рамы.

Например, Вы в курсе, что стартоны бывают по раме длинными и короткими — с разницей в сантиметр-другой? А ещё есть мутные стартоны? Снова таки разница сантиметр-два в некоторых размерах.  И что они ощутимо различаются и поведением и рулёжкой. И требуют шин 23-25 мм, не больше и не меньше. И одни лучше раскрывают свои качества на 23, а другие — на 25 мм резине. Разница 2 мм в толщине шины.

Туристы на лодочных ободах -это вообще за гранью, как на таком ехать можно... Как вспомню, так вздрогну https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=4870#p4870 (для разгону можно этот длинный пост почитать , там под спойлерами — чтобы понять, о каких материях я говорю, заодно поймёте, что на правильном колесе учитесь колдунству со спицами)

А уже понимание ненужности крыльев на половине Туристов (не говоря о стартонах), и нафиг ненужности там дорожной посадки (руль+седо) само по дороге появится.

Точнее — ненужности, и даже вредности спортивной рамы под этими всеми лахами.

Ситуацию облегчает то, что с гайками Вы знакомы, и крутить их могёте. Осталось научиться дружить их между собой . Книга про это и есть, рекомендую настаиваю.
_______

Год выпуска на дропе. Там, часом, не 77-78?

Женя, я не уверен, что ты без боли сможешь смотреть на колёса тех туристов в полный размер
Хотя... тут много кто так начинал

Однако, вот эти телодвижения коллеги внушают оптимизм Как сами по себе, так и выбор пациента для упражнений:

Наверное таки едущему туристу в гараже — быть.

Причём, если это не музей, то дело не в оригинальной детальке прямо, а в размерах и характеристиках. Но книгой не пренебрегайте. И особенно — длинными россказнями про мягкий и жёсткий велосипед. Нафига девушка и турист мучают друг друга? А без девушки на багажнике турист мучает Вас своим тупым некомфортным поведением... Для этого (и массы других целей, вплоть до езды с бодуна  или просто приболевшим-ослабшим) есть дорожные велосипеды. И грузы на них возить нормально  https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=782#p782

Эээ, краской год залит. Но тут он