Гараж VeloVitVin

Да?
Mirinimal, при регистрации дважды просили указать свой город или село+область. Причём в просьбе фигурируют формулировки "НОРМАЛЬНО" (прямо так, капсом) и "без кривляний". Так что, пожалуйста, поправьте в профиле.

Нифига не понял, что это за иероглиф. Но визуально вроде около нормальные шины 622х25

Ежеднвыный велосипед, конечно... Стартону крылья не жмут? А руль с седлом, как от Украины?

Новодел конструктивно вроде почти правильный. Некоторое сомнение вызывают обода.

Но визуально он венигрет. Особено из-за чёрных элементов. Да и на такой основе вобще сразу становятся убогими вот эти современные втулки, даже система (хорошо, что Вы не отказались от старинной). Когда оно соседствует с вычурными недешёвыми по дизайну и исполнениию старинными детальками типа тормозов или манеток.

Седло классно сделали

В общем, видно, что гайки крутить умеете хорошо. Но не до конца понимаете, что к чему можно прикручивать   Но это дело наживное (при желани).

Ну а нежелание выкинуть — наше фсё

Вот у Вас проекты (особенно туристы и повседневный стартон) из тех, что у нас называют нелицеприятно, но есть за что. И я не про внешний вид.
И горбатыми, и кирпичными, и плаванием в кедах. За что? А они не едут. Если они перемещаются без помощи лошадей от вращения педалей — у нас это ездой не считается.
Конечно, при наличии рядом правильного кроковода, достаточно покататься на его велосипедах, чтобы это понять. Дистанционно же, привести к пониманию сложнее. Но я попробую

https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=30
И втыкать вникать нужно до тех пор, пока не перехочется вольно кидаться миллиметрами в ширине обода и шины, или сантиметрами в длине деталей рамы.

Например, Вы в курсе, что стартоны бывают по раме длинными и короткими — с разницей в сантиметр-другой? А ещё есть мутные стартоны? Снова таки разница сантиметр-два в некоторых размерах.  И что они ощутимо различаются и поведением и рулёжкой. И требуют шин 23-25 мм, не больше и не меньше. И одни лучше раскрывают свои качества на 23, а другие — на 25 мм резине. Разница 2 мм в толщине шины.

Туристы на лодочных ободах -это вообще за гранью, как на таком ехать можно... Как вспомню, так вздрогну https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=4870#p4870 (для разгону можно этот длинный пост почитать , там под спойлерами — чтобы понять, о каких материях я говорю, заодно поймёте, что на правильном колесе учитесь колдунству со спицами)

А уже понимание ненужности крыльев на половине Туристов (не говоря о стартонах), и нафиг ненужности там дорожной посадки (руль+седо) само по дороге появится.

Точнее — ненужности, и даже вредности спортивной рамы под этими всеми лахами.

Ситуацию облегчает то, что с гайками Вы знакомы, и крутить их могёте. Осталось научиться дружить их между собой . Книга про это и есть, рекомендую настаиваю.
_______

Год выпуска на дропе. Там, часом, не 77-78?

Женя, я не уверен, что ты без боли сможешь смотреть на колёса тех туристов в полный размер
Хотя... тут много кто так начинал

Однако, вот эти телодвижения коллеги внушают оптимизм Как сами по себе, так и выбор пациента для упражнений:

Наверное таки едущему туристу в гараже — быть.

Причём, если это не музей, то дело не в оригинальной детальке прямо, а в размерах и характеристиках. Но книгой не пренебрегайте. И особенно — длинными россказнями про мягкий и жёсткий велосипед. Нафига девушка и турист мучают друг друга? А без девушки на багажнике турист мучает Вас своим тупым некомфортным поведением... Для этого (и массы других целей, вплоть до езды с бодуна  или просто приболевшим-ослабшим) есть дорожные велосипеды. И грузы на них возить нормально  https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=782#p782

Эээ, краской год залит. Но тут он

Коли збирав голубого стартона не побачив рік. Мабуть дійсно залито фарбою. Така рама була куплена. З рамою попрацювали. Філігранно роздвинули пера під новий стандарт втулок. Припаяли під кареткою канавки для тросиків. Пофарбували доволі гарно, з грунтом. Але на вилці видно місця де були проблеми або з тиском, або з відстанню краскопульта. Отвори під шильд певно заварені. Не став розсверлювати, щоб фарба не відкололась.
Мене бентежить низька посадка каретки. Хто зна що ще робили з рамою...
Що означає мутний?   
Знаю, що на туриста посилений обід то є зашквар. Але наразі немає на горищі достойних турингових.
До речі, ось мій перший турист. На якому вперше здолав 100 км.

Вдруге вже їхав на такому туристі.

Колеса кочували з велосипеда до велосипеда. Так і прижились до синього стартона. Фарбував його сам. Без грунта, одразу після піскоструя. Теж на вилці є місця де лак ліг неідеально. Це був перший досвід з фарбування ровера. Після піска структура метала була дещо "горбата", але, як на мене, так фарба навіть краще тримається.   
Стартон прийшов таким. Пофарбований кисточкою. Під чорною фарбою колір зелений, як у "Спорта". Виходить вони браття близнюки?   Обидва зелені, 68 рік, довгі. 

Ви, певно, будете сильно бити. Але зараз склалась така ситуація, що треба доволі швидко крутити педалі  А з загрузкою більше ста кілограм, ще й на китайторг ободах  було прийнято рішення зробити такий USSR-China Франкенштейн 
https://www.tiktok.com/@electro_velosup … 0619995404

Может и так. Пока, судя по работам, ему всё равно на какие-то там цифры. Быстро ездить надо. На кирпичных велосипедах

Оно ж действительно кажется. что быстро едет — когда так напрягаешья и так трясёт. Вот если мы будем ехать 70 км/ч на легковом автомобиле, то уснём. А если разгоним до 30 км/ч гусеничный трактор — обосрё... — испугаемся. Трактор быстр! 

Ууу, мы храним кучу секретов и целых тайн. И никто не скажет, где они спрятаны