В-110 ХВЗ ранний, неожиданная покупка (Страница 2 из 2)

Это не самый ранний. С 49 по 51, кажется, шла эмблема с крыльями, это ранний. Затем по 54 год глобус с матп (министерство автотракторной промышленности), после 54 буквы шли "мм"(министерство машиностроения).
Руль в 32, хотя уж очень хорошо сохранился хром
Ржавчину убрать ортофосфорной кислотой(преобразователь) затем консервант ( мовиль, прим мл), можно и внутри рамы также обработать.
В таких дорожных чайках на внутренней кромке борта обода могут быть дырки для дренажа, можно и там обработать, но сперва эти каналы надо пробить проволокой от коррозии, по возможности

У вас ранний образец В-110 конца 1949 года. Руль оригинальный, багажник — тоже. А по поводу эмблемы (головной марки) — это тоже оригинал, на горизонтальных клепках, такой ставился очень короткое время. Есть один никому не известный нюанс — табличка изготовлена не из металла, а из пластика. Если аккуратно ковырнете с торца — убедитесь. По фото не рассмотрю педали — должен быть вариант с четырьмя резиновыми блоками и втулочками между ними на каждой.

Як на мене, ще зарано вважати, що рік виготовлення рами 1949-й.
Чому?

Тому що року на рамі не знайдено, а коли і чому такий шильдик встановлювали — не відомо: немає ані документа, ані систематичних повторів.

Пропоную свою версію.

1. Якщо на дропі дійсно тільки п'ять цифр: 10750, то 107 — номер рами , 50 — рік.
    А взагалі то є сенс зачистити поверхню дропа: рік може бути під залишками фарби чи під іржею, які там присутні. Маю власний досвід, колись я рік на своїй рамі знайшов не відразу: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 42#p221342 .

2. Є декілька рам 1950-го року, на яких стоїть широкій шильдик "з крильцями". Щоб не повторюватися, виписав раніше тут: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 81#p283981 .

3. Хтось з високих ідеологічних чиновників наказав замінити неідеологічний шильдик "з крильцями" на такий, що символізує велич СССР. Затвердили макет у вигляді високого з 1/6-ю частиною земної кулі під назвою СССР та червоними зіркою й стягами. Заклепка прямо під зіркою не дуже сподобалася, залишили горизонтальні заклепки. Виготовили пробну партію, почали ставити на рами. Швидко виявилося, що вони не довго тримаються, змінили на вертикальні заклепки, і такий шильдик ставили майже десятиріччя на всі моделі ХВЗ.

4. На пробну партію дефіцитну латунь не виділили, зробили її з якогось пластику.

5. Коли випустили пробну партію? І яки номери набили на рамах, це ж не була серійна продукція?
    Мабуть проставлялася своя нумерація. Ось і пояснення цифр на дропі: 107 — номер рами пробної партії, 50 — рік.