Re: ММВЗ, складной.

Коллеги гайку не надо. Просто хомут вместо гайки работает. Так задумано. Он же и гайка и хомут два в одном.

1

Re: ММВЗ, складной.

Данунафиг.
Теоретически, оно в таком варианте не сразу развалится, но... Разве так задумано?

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: ММВЗ, складной.

ММВЗ, складной. ММВЗ, складной. ММВЗ, складной. ММВЗ, складной.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: ММВЗ, складной.

img/bw однако!

Re: ММВЗ, складной.

Удалось найти конусы и вал в каретку, живые. Поставлю пока их. Правый конус накрутил до упора с красным фиксатором. Собрал "новые" подшипники.
ММВЗ, складной.
Отмытые сепараторы и новые шарики. Бац, бац и готово. img/ab
ММВЗ, складной.

Смазка, сборка, регулировка.... Не понимаю как пользоваться спецключом от минской каретки. Мне удобней простой отверткой, плоской. Затем на правую сторону повесил шатун от Украины + клин. Удерживая на шатун, затянул контргайку рожковым ключом. Набил в зазор смазку.
ММВЗ, складной.
ну и пыльник
ММВЗ, складной.
Каретка готова. Только сейчас заметил, вал торчит неравномерно. Это нормально?
ММВЗ, складной.

1

Re: ММВЗ, складной.

Mik-740 пишет:

Это нормально?

Да, со стороны системы вал (почти) всегда длиннее.

А когда водка закончилась, мы обезжиривали резьбы пятилетним коньяком.
I tried [соха] And got [софа]
Мой гараж

Re: ММВЗ, складной.

По шарикам. Поскольку я живу недалеко от VBF, то обратился в контору при заводе. Шарики хотел именно местного производства, они хотя бы термообработаны. В продаже есть еще китай разумеется. При вопросе о качестве китая, продавцы отводят глаза... Ровно 6,0 и 5,0 не было. Взял ближайшее по размеру, посмотрим.
ММВЗ, складной.   ММВЗ, складной.

1

Re: ММВЗ, складной.

Без пяти соток шесть — норм. А без четверти миллиметра пять img/doubt ну, пробуйте. Может и пойдёт. Такие шарики (это 3/16") были в буржуйских  передних втулках "на шарах".
Я бы на переднее колесо отобрал и откалибровал 5 мм из кучки старогодных советских.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: ММВЗ, складной.

Вроде удалось выправить вилку.
ММВЗ, складной.   ММВЗ, складной.
Правил в токарном станке. Дали попользоваться img/ab Очень удобно, вилка в патроне, тыльной стороной резца выдавливал поперечной подачей. Давил через каленую шпильку от какого то мотора.
ММВЗ, складной.

10

Re: ММВЗ, складной.

Mik-740,
Очень редкий способ  img/ag

Но результат есть и это хорошо!

Re: ММВЗ, складной.

Ого. Не то шо мы, сиволапые img/bj

Spoiler

ММВЗ, складной.

Хорошо. Но ещё влево-вправо может быть перекос. И окончательно его можно победить, только проверяя велосипед на ходу. Вот там гребля с плясками.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: ММВЗ, складной.

img/ay  а ещё бывает по разному перья загнуты, и от этого винт, при вроде бы ровной раме.

Re: ММВЗ, складной.

kisa пишет:

Не то шо мы, сиволапые

Просто у меня не было пары мужиков в помощь img/ab

1

Re: ММВЗ, складной.

Поставил вилку на место. Крутится нормально, но в одном месте, при повороте вправо, чуть закусывает. Это что может быть? Подшипники новые. Контргайка сквозная, как Киса и говорил. Резьбы торчит 8 мм. Вот такая понимаешь загогулина....
ММВЗ, складной.

Re: ММВЗ, складной.

Mik-740 пишет:

Резьбы торчит 8 мм.

img/bw

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.