Выбор заготовки для крокодила. (Страница 79 из 80)

Добрый день, подскажите, какая дожна быть рама для всепогдного, умеренно легкого (но не спортивного , умеренно быстрого, юркого без излишне высокой проходимости ведосипеда с фиксированнтй передачей для курьера? Какие потом устанавливать колеса и покрышки? До жтого я катался в городе на 28мм покрышках, они весьма мягкие и достаточно проходимые для переулков и ям.

Так же я хотел бы использовать багажник (вопрос, передний или задний, предений кажется предпочтительней). Что помимо рамы должно быть у него? Пока что я из вариаетов вижу покупать (заказывать) чей то перевар (или заказывать), т к сам не в состоянии варить, либо покупать что то уже готовое.

Какое оно должно быть, что искать? Какие модели рам подходят?

Фикс, потому что понял, что наружние тормоза – еще одтн механизм-расходник, котлрый может сломаться во время 16ч смены курьером (гидравлика воздушится, роторы и обода, а за ними и колодки загрязняются и перестают тормозить, а механике под рубашку попадает влага и на морозе замерзает), . Птэтому либо втулка тормлзная, либо фикс, но у фикса всегда большетконтроля, хоть я и не пробовал разные втулки. Возможно, есть и удобные, которые не будут тормозить сами на каждой кочке, но, конешно, чуть позже ознакомлюсь с материалом.

vova773022, здравствуйте.
Внимательно прочитал ваши посты, и у меня сложилось такое впечатление, что ваши вопросы очень сильно перекликаются с темой фильмов "Срочная доставка" (2012) и "Брокер" (вроде 1985). Извините, но, там, действительно, фиксы-гонки-страсти-всегда на красный. С конвертиком документов (или какой другой фигни) в сумочке.
Но у нас не Лос-Анжелес и не Чикаго простихоспаде.
На тонком и резком фиксе, с коробасом "хавушки" за спиной (или на багажнике) от  "что-то там"-еды??? Ну не знаю...
Для наших условий, думаю, была бы хороша короткая Украина. На форуме есть примеры
динамичных аппаратов на ее базе.

Не смог не встрять в беседу

Поздний "Минск" после 1992 года, резина Л-183 "Петрошина", накачанная до 3атм, родные стальные обода — дешёво, сердито, надёжно, как лом. Не представляю что-то более жёсткое и брутальное среди "стоковых" советских велосипедов. И "торпедо", а не фикс. А под курьерский быстрый фикс лучше всё же тсунамю из кастрюлия и не насиловать классику.

А я бы вообще в их сторону не смотрел. Есть "Турист" в хозяйстве — хорошо, поставить его недорого на ход и пусть ездит. Ну и от работы до метро на нём можно доехать. А специально собирать "Турист" для курьерства с прыжками по бордюрам — это как по мне совершенно безнадёжная история. Рама вымотает своей мягкостью и быстро придёт в "непрофпригодность".