Если этим заняться,
Андрей01 пишет:Спутника шести знака, если заменить ему задние перья на стартоновские?
Если заняться этим, то сильно замудохавшись приятно поработав, мы получим плохой аналог В-541.
Если всё прям "по уму" сделать и "трансплантировать" в ранний В-542 задний треугольник от В-555, разобрав все узлы чисто слесарными методами, то получим мы немного более отзывчивый "Спорт" в сравнении с переделкой путем замены мостиков. Как по мне — это "мартышкин труд" даже в случае со "Спортом". А "шестизнак" с большим и мягким передним треугольником всё равно будет ограничен в жёсткости.
Какова задача? Для какого использования велосипед строим? "Рандоннер" если нужен для бреветов — ну так лучше "длинный стартон" как он есть переделать — каретку там поднять и перья вилки укоротить.."Длинные стартоны" не в дефиците нынче и хромансиль, всё-таки. Хочется повседневный велосипед и чтобы поотзывчивее был и чтобы с ним не заморачиваться — рамы В-541 тоже всё ещё находятся дешевле 50$.
"Шестизнак" можно сделать пожёстче, но цена работы, пайка, покраска — может проще найти японскую раму в ваших краях? А то пытаться заставить "шестизнак" стать шоссером это уже некромантия какая-то.
А когда водка закончилась, мы обезжиривали резьбы пятилетним коньяком.
I tried [соха] And got [софа]
Мой гараж