|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Комплектация и сборка велосипедных колёс.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 15#p289515 
Ещё прошу совета.
Рассчитал длину спиц на калькуляторе 279,3 мм (проверил на двух разных калькуляторах, сошлось).
В наличии есть обод на 36 отверстий и красивые, но дефицитные спицы Sapim Race: 32 по 280 мм и 4 по 278 мм. Более короткие спицы планирую расположить равномерно с четырёх сторон обода.
Такой сетап нормально будет держать обод?
prokopenko, вообще без проблем
Sozeenov, спасибо, жить стало лучше, жить стало веселее)
Ещё были в наличии 282 мм, но подсказали что +2,7 мм — это слишком большое превышение и по-хорошему надо будет накатывать резьбу. Поэтому решил взять -1,3 мм и не напрягать механиков с накаткой.
Снова прошу помощи у сообщества.
Собрал колесо, подложил шайбы толщиной 0,3 мм под головки спиц. Пока собирал, казалось достаточно (спицы встали перпендикулярно оси втулки), но сегодня забрал колесо из мастерской после протяжки, и вот:
Шайбы согнулись, утопились в широкие отверстия втулки, и теперь загнутые части спиц висят в воздухе. Такое сразу разбирать, подкладывать больше шайб и снова в протяжку? Или не очень страшно, побегает так до переборки через год-два? Эти спицы усиленные у основания, толщиной 2,2мм.
И какие шайбы под головки спиц лучше — латунные или из нержавейки?
prokopenko, Я ставил нерж или латунные, обычно штуки 3. Часто ли у вас ломаются спицы? Я за всю свою жизненную практику не могу вспомнить, чтобы спицу поломал...
prokopenko,
Будет ездить, не волнуйтесь.
Год-два они проходят если на этом колесе поехать в кругосветное путешествие с пробегами по 100км в день. При обычной езде проходят пять-шесть, если не больше.
Я отказался от этих шайб на дорожниках ибо этоти изгибы дают колесу некую пружинистость. Что мне больше нравится.
prokopenko, Такое ощущение, что Вы "поставили шайбы".
Это всё
А в книге что написано? Например, зачем они, что решают конкретно. И сколько их нужно, что должно получиться. и как они мнутся, и как их мять при установке. Картинки рисовал, уродовался 
Ездить-то будет, но как будто без них. Переделывать смысла нет. Обычные стоковые колёса тоже не всегда в первое десятилетие портятся. Учесть на будущее — есть.
Подошёл вплотную к сборке 28 колес для В-134 и задумался над следующим вопросом. Стоит ли собирать на усиленных спицах? Обод обычный, камеры и покрышки тоже. В итоге будет менее оригинальный и эстетичный вид. В итоге, прихожу к мысли, что с головой хватит обычных спиц. Какой, вообще, смысл собирать на усиленных спицах, если всё остальное остаётся обычное, особенно ноги велосипедиста?
sobiratel, современные 2-мм спицы и так толще советских. 3-мм даже не знаю, куда можно применить. Разве что под мотор-колесо или если грузы более 20 кг возить регулярно.
Вот колесо с 2-мм спицами
Какой, вообще, смысл
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=390#p390
Там, правда, приличия соблюдены, и конструкторы усиленных спиц напрямую дебилами и олигофренами не названы,. Книга всё-таки 
.
А Вам ээ странно хоть чего-то из тех начальных знаний, которые собраны в книге, не знать — либо после прочтения, либо после собственного немалого опыта.
Опыт у меня не малый. По этой причине и пришёл к мысли, что усиленные спицы совершенно бесполезны. В 90-е годы каждое лето возил мешки с яблоками, картошкой ( на багажнике 5 вёдер, на руле по 2 ведра с каждой стороны ) с сада и огорода и ничего. До дома было 6-7 км. Или временами возил товарищей ( когда нам было 14 — 23 ) одновременно, один на багажнике, другой на раме.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Комплектация и сборка велосипедных колёс.
