Гараж Riverdale (Страница 9 из 132)

Кирилл,
Хотел-то чуть облегчить колесо, чтобы 28мм 320г покрышка не ощущалась "якорем".
Вообще считаю вейтвиннерство ловлей блох, хоть иногда и могут быть интересные решения, эдакий hack.

Kochegar,
По ниппелям — взял вес из плохого источника, там указано было 5г ниппель DT 14мм.
А спицы 1.5 и вправду почти вдвое легче чем 2.0 — вес пропорционален квадрату от толщины. Материал — качественная нержавейка. Себе, если что, ставить бы такое не стал 

Challenge proceed:

Кирилл,
Это же только "прикладная теория".
Тонкие камеры быстро спускают воздух, потому и взял матёрую "Швабру". Для весодроча лучше уж сразу бескамерно и всё внутри герметиком извазюкать. Цена вопроса — та же камера maxxis.

Кирилл,
А о чём мы вообще говорим?

Я итак перед каждым выездом проверяю давление. Тонкие гоночные камеры приходится качать каждый раз, они спускают до 50 енотов за 2-3 дня.

Ниппель Shimano 5$ стоит в Мск, в спортресорте например. Камера Maxxis Welter Weight стоит 4$ в веломире.

Нужно попросить модератора перенести весодроч оффтоп в соответствующую тему, буде таковая найдётся 

Кирилл,
Разговор интересный, но меня в общем-то интересовал не "весодроч в чистом виде", а придание велосипеду конкретных качеств — 28 клинчера с хоть какой-то защитой от проколов и при этом вес колёс в пределах до 1500/1900 (перед/зад). В этом разрезе и привожу мысли о весе спиц и т.п.

Думал, облегчайзинга ради и экономии для, ставить ли трубочный обод под 28 трубку — увидел в этом очень скромную экономию веса при меньшей универсальности в повседневном использовании и сравнимых ощущениях при разгоне. Колесо С-Ш с перепаяными спицами может быть жёстким и лёгким, но по мне — это скорее фановый виллсет , чем единственная обувка для единственного в семье шоссейника. Если что — в семье пять ездоков 

Если уж упарываться в облегчайзинг, то можно применить все перечисленные Вами меры, плюс радиальную спицовку обода ХВЗ баттированными спицами, что даст ещё 40-50г на колесо, таким образом  выводя вес переднего колеса из 1кг.

Мне так говорят, когда я приобретаю очередную оригинальную деталь на В-555 типа "прибалтийской" цепи или родных туклипсов 

Для справки — проездил весь прошлый сезон, около 800км (погода в подмосковье была отвратительная) по загородным дорогам на Michelin Lithion II весом 230г и толщиной с..тонкий противогаз 

Планирую Continental Ultra Sport II 28С (Они вроде 360г) для шоссейника, совмещающего функции разъездного. Считаю — если не облегчать колёса, то и шоссейник не нужен, нужен турист. Та же "Юниорка" — исключение, она не задумывалась как шоссейник" изначально, это "турист с маленькой рамой". Но на узких лёгких колёсах — как же она шпарит!