|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Спорт В-541 1965 г. рождения "Ветеран дорог".
Mixal, ставить дабл на четверик действительно глупо — проще поставить пятерик. А с анжинерной точки зрения, установка спереди блока звездочек нужна для устранения избыточного перекоса цепи, а не для увеличения числа передач (к примеру на 21-скоростной трансмиссии в реальности 10-12 передач). Значительно более полезным "приобретением" в этом случае будет диапазон передаточных отношений.
Shpuntik, каждая звезда дабла работает со всеми звёздами сзади.
хомут с упорами... 100 грн. Я не готов отвалить столько дене
То нормальна ціна, дешевше самопалити
Кирилл, городить огород ради одной лишней передачи? Там же практически все передачи дублируются. Технически нецелесообразно, но если сильно хочется, пуркуа бы и не па....
Напоминаю лайфхак, кстати — пять звёзд на Туристе: 
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 242#p11242
Кирилл, городить огород ради одной лишней передачи? Там же практически все передачи дублируются.
Где "там"? Я про систему с даблом вообще.
Кирилл, на предыдущей странице задан вопрос и даны таблицы передаточных отношений, из которых видно, что дополнительная передняя звезда, манетка, тросик и переключатель дают реальный прирост в полторы передачи. Стоит этот "огород" этого? Или он нужен только чтобы сказать: "А у меня ВОСЕМЬ(!!!!!) передач"?
будет трещётка на 7 звёзд
Коллеги, вот писал жеж выше. Будет 2*7.
Увидел в продаже "камповский" хомут-желоб для троса переднего переключателя. 50$. 
Коллеги, всем доброго времени суток. Не прошло и пол года 
, прошло немножко больше времени и я наконец то поставил своего Ветерана на колёса. Возможно некоторые комплектующие со временем будут заменены, но пока вот так 
Осталось по мелочи: обмотка на руль, обрезать тросы и запаять, или одеть наконечники, ну и посадка. Критика и советы приветствуется.
Зараз Кіса гляне на колеса і буде Вам! 
Борода,
Добре мати власний цех 
Ездил с похожими (но полегче) колёсами на такой же по геометрии раме — не понравилось, велосипед стал "ватным" на разгоне, передачи тут не помогут. Чтобы эта рама "поехала" колёса нужно облегчать. На "небыстром" городском велосипеде столь жёсткие обода просто не нужны — не что-то плохое, но потеря части комфорта, теряется "дельтапланерность".
Добре мати власний цех
А это то здесь при чём? 
Добре мати власний цех
А это то здесь при чём?
Добавлено: Сейчас
колёса нужно облегчать
Никогда не гнался, не гонюсь, и не буду гнаться за весом, мне он не важен, я матрасник, катаю в своё удовольствие и для души.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Спорт В-541 1965 г. рождения "Ветеран дорог".
