Сарайчег с велосипедами в Ростове (Страница 4 из 16)

Це не шарики.

Alex67, интересный спут, из стареньких)

вопрос по части ОКВП, к знающим коллегам:

Если шарики в подобном состоянии

есть ли смысл возиться с их заменой и заменой конусов в старый корпус?
ведь при таком износе (регулярном! не форсмажерном) даже при видимой гладкости, дорожки могут быть уже подпорченой геометрии...
лично было такое, вроде бы гладкая поверхность, шарики поменял, а как начинаешь настраивать — на одном положении люфт, через пол-оборота колеса жесткий закус и т.д. ...

Смысл есть. Если закусывает при вращении, то нужно проверить ось и конуса на некривость.

Корпус втулки так в относительном порядке:

Надо бы полирнуть дорожки. Вопрос — как туда с полировкой добраться И что это за треугольники выбиты на обоих фланцах? Клеймо?

Есть подозрение, что треугольнички это метки, но вот зачем?

Эти метки в разных местах на разных фланцах стоят. Я тоже в них втыкал, пытаясь как-то объяснить их присутствие.
В конце концов выбрал один треугольник как ориентир на первую спицу при наборе колеса.
И, кстати, надпись на втулке при этом есть

Насчет меток на втулке так ничего и не нашел. Ну да ладно с них;)

Начал работать с задним колесом. Переклюк — , но думаю, оживить можно:

Со втулкой сложнее. Вроде бы в порядке:

но если разобрать — вылезло гуано:

-конус под звездами конкретно ржавый. Шарики тоже:

.
Хотя второй конус в порядке.
Механизм трещетки ржа не осилила (скорее всего — просто не добралась туда):

Правда, пружинку одной из собачек надо менять.

Манетка — 

Резиновые прокладки сгнили, сам "корпус" ржавый. Даже непонятно, он был хромирован или оцинкован, и переживет ли он лимонную ванну — 

Но самое главное не это.
Передняя звезда — 48, задние — 16/20/24. Мой привычный расчет на дорожнике — 48/19 при покрыхе толщиной 44. На легкодорожник (более жесткий и с покрыхами толщиной 32) — просится 48/18. И где оно на этой втулке? Т.е. мне под нее придется менять переднюю звезду, чего совсем не хотелось бы (ибо нынешняя мне нравиться). Причем эта звезда должна быть на 50, а есть ли такие в природе —  Даже если я и покачу на имеющейся 16й звезде (надо завести смайлик "лось" ) — то зачем мне две пониженных — 20 и 24? для альпинистских восхождений у меня Рабочий имеется

Т.е. два варианта дальнейших действий.
Первый: восстанавливаем текущую заднюю втулку, вперед ставим звездочку побольше. Для этого нужно:
  — убедиться в исправности чашки, которая под звездами. Судя по состоянию сопрягаемого с ней конуса и шариков — там (_|_), большая, грязная и вонючая
    Вопрос: Можно ли погрузить втулку в лимонку, учитывая то, что механизм с собачками — несъемный?
— найти найти нужную переднюю звезду. Но не хочется текущую менять
— довести до рабочего состояния (или поменять) соплю.
— довести до рабочего состояния или поменять манетку.
Второй: снимаем соплю и ставим планетарку (их есть у меня, и я до нее привычный). Для этого нужно:
— придумать, какую манетку использовать и где ее разместить. Руль будет бараний, а стандартный крутилкошифтер шиманы туда не впихнешь (а если и впихнешь — то   будет неудобно переключатся и выглядеть уродливо).
Я с баранами дела не имел, так что пока всех вариантов "переключинга" для них не знаю. Но таки вариант с планетаркой мне нравиться больше. Что скажете?