Гараж Sayo (Страница 11 из 11)

оффтоп конечно, но тоже добавлю свой опыт по переднему переключателю. Недавно перебирал один с очень большим люфтом. При разборке оказалось, что не только оси выработаны, но и слишком большие торцевые зазоры в посадочных местах шарниров параллелограмма (то есть, условно, вперед-назад вдоль оси). Посадочное верхнего шарнира я поджал в тисках и зазор ушёл, а в нижнее подложил шайбу. Собрал на старых осях, и оказалось что люфты ушли полностью, не возникло необходимости менять оси.

DVDshnik, вариант с советскими вилками предполагает, что они есть в хозяйстве не в составе работающих электрических приборов... У меня дома такая вилка только одна — и та стоит в настольной лампе 60-х годов (принципиально не меняла при замене проводки на новую, как и выключатель).
Так что совет про винтики, наверное, более практичный.

Sayo, вітаю з прийдешніми святами!

1. Нещодавно в "Галереї" побачив фото Вашого вело "Україна". Такий бардачок — кобура на нього не ставився. А був з лінолеуму, вздовж верхньої рами.
Щодо бардачка — кобури, то це дуже ексклюзивна річ, з часом Ви йому знайдете застосування: новий проект "Прогрес", дарунок, навіть вигідно продати.

2. Дві відсутні пластини в стику керма з виносом вирізав з будівельної жерсті, по три шари. Така жерсть рівніше і товще, ніж з пивної банки. Потім в лещатах слабенько притискав до трубки негідного керма і поступово скручував. Потім обминав. Коли зробив дві пластинки, прибрав з них по одній жерстянці, зібрав трубу керма з виносом, затягнув-обмяв. Потім додав одну жерстянку, знову затягнув. І, нарешті, зібрав повністю. Отримав достатньо жорстке з'єднання, яке ще має достатній запас на затягування.
Робота не для дамських рук. Але ціль досягається.

Відразу погоджуюся, що варіантів знайдеться багато.

Бажаю успіхів!