|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ГАЗ В-110 «Прогресс» выпуска 1952 года
Бакалея, Я только за, и готов поделиться всем, что найдётся на Горьковском автозаводе, но база данных у нас крайне узка пока. Ведь (даже пропорционально выпуску) горьковских Прогрессов сохранилось гораздо меньше московских, видимо, из-за распространения в основном в более отдалённых районах...
Наконец мне его привезли. Распаковал, поставил руль и педали.
Впереди — регулировки и комплектация.
Счастью нет предела. Очень приятная патина, наслоения комплектующих других заводов отсутствуют.
Хахаха, пока 6, из них два современных. Несколько ещё на даче в гараже, надо приводить в порядок.
Нужно придумать какие-то красивые подставки... не китайскую ремонтную дрянь
Смахивает как будто посольство.
Поймал себя на той же мысли 
Сначала думал, что не в этой стране, пока серп неиувидел
Прекрасный велосипед, красивое место.
Нужно придумать какие-то красивые подставки...
Мне кажется, что помещение в котором Вы обычно демонстрируете велосипеды конечно очень антуражное 
, но не большое количество велосипедов в него не вписываются. Нужен гараж-музей. А там уже виднее будет, по стенам развешивать или рядами ставить.
Тимур, всё совершенно верно, но гаража нет... Вернее, подходящего нет. Конечно, выходит некое захламление, да и ещё пару велосипедов очень хочется. Главное — вовремя остановиться
Добавлено: 10-04-2021 10:42:13
С фарой, динамо и звонком вид стал более державен. Жду прочих аксессуаров по почте /сумка, зеркало, счётчик, насос, задний фонарь, ключи, маслёнку.../
Звонок и динамка с непривычной стороны. Стандартно звонок слева (как и кнопка сигнала у мотоцикла), а динамка справа (у велосипедов ММВЗ там кронштейн приварен).
Угу. Но в те годы могло и не утрястись ещё.
DVDshnik, Киса, долго думал перед установкой.
Я ориентировался на листовку В-110 с ВСХВ, там динамо именно с этой стороны установлено, да и отклоняется оно вправо к колесу, иначе и не поставишь. На ЗиСе также под левой рукой оно с завода.
Интересно, что бошевское динамо на В-33 отклоняется влево к колесу, поэтому стоит под правой рукой...
Звонок, конечно же, удобнее на левую руку, но! Жду зеркала, которое однозначно должно слева стоять, тогда там будет перебор, если ещё и звонок поставить. Опять же, на ЗиСе звонок с завода именно справа, но он «зеркален» тому, что на ГАЗе, курочек торчит внутрь руля, а не во внешнюю сторону...
Для данного экземпляра вполне справедливо. Хорошо, что Вы не от фонаря и не "под себя" так установили эти элементы, а согласно историческим документам.
На моем ЗиС В-110, судя по следам на вилке, динамка тоже крепилась с левой стороны. Так что это скорее был вопрос предпочтений владельца велосипеда, нежели какой-либо стандарт.
kisa, да, главное ведь чтобы всё штатно было.
Добавлено: 11-04-2021 12:10:00
MiStar, в инструкции заводской динамо также слева изображено
Добавлено: 11-04-2021 12:11:54
Вопрос, кстати, с какой стороны крепить задний фонарь В3А и как прокладывать к нему провод.
Динамо, по-хорошему, нужно иное искать, это еле крутится. Найти бы ВД-2 Завода им. Кирова, с табличкой приклёпанной...
отклоняется оно вправо к колесу
Просто если ставить слева, то она стоит после пера вилки, а если справа, то до пера вилки. Вроде такой вариант работает, не?
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ГАЗ В-110 «Прогресс» выпуска 1952 года
Остальные в гараже.
