|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Раскопки. Музей. → Покрышки велосипедов СССР
И ещё один артефакт из моего велопарка: ранняя Л-183 1971 года Омского шинного завода, ГОСТ 4570-63.
До последнего держалась на колесе, скинул с обода и заменил для безопасности.
Кстати, когда появилась модель Л-183?
когда появилась модель Л-183?
У меня есть 69 года с подтверждающим клеймом. У кого доказательства раньше?
Здравствуйте. Мне известны Омский, Кировский, Воронежский, Ярославский и Ленинградский шинные заводы, где делали покрышки для велосипедов. Но я нашёл ещё пару логотипов, где, вероятно, делали покрышки. Опознаете их?
1. На фото мотопокрышка, вероятно, были и велопокрышки.
2 и 3. На фото 3 клеймо с годом выпуска, как у велопокрышек.
4. Вроде бы, но не точно, видел это клеймо на камере.
БШЗ — Барнаул. Основная продукция — шины для САМОЛЁТОВ, остальное — попытки перестройки, кооперативов и прочего рыночка.
Вот когда притащите сюда велосипедные шины — будем обсуждать 
1. Бакинский шинный завод. Велосипедных покрышек никогда не изготавливал.
2-3. Свердловский шинный завод. К велосипедным покрышкам отношения также не имеет, по крайней мере, начиная с 60-х годов прошлого века о подобной продукции этого завода ничего не известно. Насчет более ранних времен — есть некоторые сомнения, обсуждавшиеся некоторое время назад на этом форуме в частных темах. Что касается клейма с датой, то оно было достаточно типизированным для многих резинотехнических изделий.
4. Чимкент-шина — завод построенный на излете СССР, и закончивший свое существование в начале этого века. Велосипедных шин не изготавливал.
Что касается Барнаула, он же "Алтай-шина", то их советский логотип выглядел так:
P.S. Через пару дней можно стереть, т.к. к обсуждаемой теме велосипедных шин отношения не имеет.
БШЗ — Барнаул.
Если под чистку, то тоже малость похохмить могу. В Барнауле реально делали легковые покрышки. Есть легенды, как их с завода воровать пытались, сплавляя через канализацию. 
Ещё, если был выбор, барнаульцы старались приобрести ярославскую покрышку, а про Ярославль говорили, что наоборот. С чем это могло быть связано? На местный рынок старались некондицию слить, а на далёкую продажу что получше отправить? Или "глаза не видят, желудок не страдает".
покрышки модели К-110, шириной 37мм
Слева К-110, справа видимо В-3.
Покришка на обід 26": 559х40 Модель Я-84 ГОСТ 4750-63 made in USSR
Маса (приблизно) 1.1 кг.
Кроковод → Раскопки. Музей. → Покрышки велосипедов СССР
