Комплектация и сборка велосипедных колёс. (Страница 109 из 155)

kisa, на жаль, я не вічний, вже 72.
Завтра збираюсь пересшпицювати колесо свого вело "Україна" В-111-411 1977-го року на цю втулку. Ну а ту, що зніму, буду доламувати  !

KARNAVAL, думаю, что в данном случае усилие натяжения спиц надо определять, отталкиваясь от колеса 28", а не наоборот. Причем для простоты — обратно пропорционально количеству спиц. Но самое главное — для какой эксплуатации это колесо. Если "грузовик", то поменьше, если "спортсмен" — побольше. Навряд ли 20" — "спортсмен". Вот я, не имея опыта, приобрел спицевой динамометр, не спортсмен, вес около 80 кГ, натягиваю под себя спицы на колесе 28" примерно на 70 кГ .
Что касается долговечности спиц, то она зависит от степени равномерности натяжения спиц. Я сначала "тупо" по кругу за два прохода натягиваю спицы на указанные 70 кГ (примерно), лишь потом смотрю эллипс и восьмерку. Так вот, если обод ровный, то ни эллипса, ни восьмерки теоретически быть не может, да и с зонтами проблем не может быть. А практически остается чуть поработать над несколькими спицами, причем стараться далеко не уходить от номинального натяжения. Мой опыт — всего 9 сборок, все недавние.

Дык тензометра нет. Колёса на на ЗИФ 10В. Тех задание: получить стабильное колесо. На "20 я это получил. Вилка гнется — колесу хоть бы хны. Даже намека на " восьмёрку" нет.

Добавлено: 14-07-2022 23:25:52

tork,  ок, спасибо.

А вот не обязательно. Что значит — слабовато? Как у долбофиксеров "цепь натянута слабовато" — это когда не звенит от натяжки? 
Кончиками пальцев сдавливаем соседние спицы до лёгких болезненных ощущений. Над внешним крестом, где-то на половине радиуса. Если спицы сошлись на 1 см — это где-то максимум натяжения  для дорожного колеса. На 1,5 см — где-то минимум.

У меня на грузовике сзади 4 креста — 1,5 см. Спереди 2 креста — 1 см.

На маленьких колёсах когда собирал — не думал. Но 8 лет вот эти колёса бегают круглый год  . Года два назад немного правил заднее. Так они по дорогам вообще не ездят. А на тротуарах и во дворах бордюры и всё такое. И из-за особенностей компоновки минского складника, большая часть от полутора центнеров велосипедиста приходится на заднее колесо.

Уже не помню, но вероятно, руководствовался таким же принципом натяжки. Так подумать — если спицы при том же усилии сходятся на ту же величину на разных колёсах — само фактическое натяжение их на маленьком колесе меньше.  Возможно, это как раз и удачно учитыает их разницу. Типа интегральный показатель.

Добавлено: 15-07-2022 10:39:43

Как у нас в крокофоризмах написано, есть выбор — вечная игла, или вечно платить. Так игла лучше

Печально, конечно. Но нагрузку чуют — вот и можно оттолкнуться от тех магазинных колёс, которые показались Вам недотянутыми.
Ну и есть тонкий момент. До того положения, о котором я говорю "по пальцам", спицы изгибаются сравнительно легко. А дальше резко начинают сопротивляться. Можно и по этому ориентироваться. Т.е. просто достаточно сильно сжать пальцами, и посмотреть — на сколько сжались. На дальнейшую деформацию сил нужно ОЩУТИМО больше.

Так на разной длине спиц ощущения разные.