Спорт-Турист Тандем — "Дареный Конь" (Страница 8 из 11)

ghfijhg,
Благодарю, за детали по вилсету.
Всё что вы написали очень логично и грамотно.
Покрышки слегка смутили, возможно я зря беспокоюсь, но хочется что-то поболее, ну как минимум на 7-9 атм.
Опять же это только догадки,  поэтому ваш опыт будет очень интересен.

Разговаривал недавно с одним тренером, он рассказывал историю, о том что они как то ещё в "лохматые года" выиграли в качестве приза фрейм французского спортивного тандема.
По приезду навешали на него одорудывание какое было, поставили колёса с Туриста и погнали кочегарить по шоссе.
Рассказывал что разогнались очень и очень быстро, а при перестроении с полосы в полосу спицы вылетали как стрелы.
Аккуратно вытормозились  и офигели удивились как не разбились много спиц или не хватало, или были поломаны.
Не знаю что правда а что умысел, но я по поводу колёс для тандема слегка задумался.

А по тормозам, на всяк случай  перечитайте "классика"по поводу совместимости ручек и тормозов.
Я сам часто забываю, потому что в чаще всего кручу шоссейные велы, впринципе одно и тоже, поэтому и забываю, но  знаю где шпаргалка есть

Два дня погода слегка не лётная, вчера дождик, сегодня мокрая пыль пролетает. Пришлось для пробного заезда поставить крылья, т.как хоть вода у нас сходит быстро, но асфальт местами залит.


   Так как жена последний раз каталась на велосипеде когда ей ещё 8-мь лет было (хотя немного тоже прокатилась), пришлось искать напарника, все кто по ходу строительства велосипеда выказывали желание быть испытателями, как то резко не смогли.
   Вобщем в напарниках сотрудник (в роли стокера, т.есть с зади), его вес 98 кг. Я "водитель" спереди, мой вес 93кг. Т.есть суммарно получили нагрузку — 191кг.

   Едется легко, хотя чего ещё ожидать от тандема, разгон на звёздах 53х13 — весьма )), попробовали 53х11, ну пока ветра встечного нет летит как самолёт, а вот против ветра... вобщем хиляки мы. Да и цепь проскакивала периодически. Надо будет доработать мою самодельную прижимную чашку, я её вместо крайней звезды поставил (чтоб сдвинуть кассету от края бараьана), не даёт полностью сесть звеньям цепи. Хотя 11-зубой звезды пожалуй и не надо, слишком мало мест где можно разогнаться, да и страшновато как то   Пожалуй больше не рискну так разгоняться.
Накат конечно Хороший, сказывается общая масса снаряда с седоками. В покрышки набил 4,5 атм, получилось жестковато, хотя с другой стороны и пробоя не получили влетев пару раз в "дорожные кратеры", ну и широкие толстые шайбы (в сравнении с обычными "семками" под ниппелями спиц себя оправдали, ни чего не вырвало и не повело. Попробовал развороты на малой скорости с завалом рамы в поворот, правый и левый разворот, зонт заднего колеса выдержал. Тормоза очень лёгкие, легко модулировать усилие, при хвате за слоны усилие прилагаю меньше чем на СШ с шоссейными ручками и ободными тормозами, по ощущениям раза в два легче,  и это учитывая немалый вес. Так что диски на тандеме себя оправдывают более чем, и то что они 203мм тоже в плюс.
  Скатнулись на обьездную и назад, впринципе катнули немного километров семь, уже точно не помнь сколько там, снова начал накрапывать дождик. Напарник всё воздыхал что нет спидометра, ну может какой по проще и поставлю, всёж интересно и накат поточнее глянуть, да и дистанцию накатанную. Ну вот вроде и всё. Пока слишком маленький пробег чтоб распонять.

  С Поехалом! 

Спасибо!

Главное т.сказть — вес взят (191кг живого груза )! Всмысле рама и колёса не развалились, я всё переживал, выдержат ли, да и паял раму впревые в жизни (задний треугольник слева почти полностью, а справа верхнее перо, ну и мостики). Потому и прогнал по не очень "идеальной" дороге, чтоб уж если что... то сразу.

Будете в Киеве с ним -занимаю очередь на тест 

ghfijhg,
Мои поздравления, действительно впечатляющая работа проделана