Re: Педали велосипедные. Туклипсы. Контакты.
tank666111, может качество фото такое, но это кажись гетинакс, а не текстолит.
|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Педали велосипедные. Туклипсы. Контакты.
tank666111, может качество фото такое, но это кажись гетинакс, а не текстолит.
это кажись гетинакс, а не текстолит
Возможно, не особо разбираюсь. Когда резал болгаркой, надевал марлевую повязку ещё с ковида самодельную, запах был ядрёный. Режется туго.
Да, материал однородный, не волокнистый.
Основа там в смоле видна: гетинакс вроде на бумаге, а текстолит — на ткани, ну да хрен с ними.
tank666111,
, но есть косячок (исправимый). Я когда-то такое исполнил из твёрдой породы дерева.. Нога соскальзывает даже посуху.
Но исправил легко, сделав болгаркой
продольные канавки. Получились такие гребни. Не очень ровно у меня вышло
, но с высоты роста не видно, если не присматриваться
. И даже довольно пафосно выглядело. 
Нога стала держаться нормально. Но я это исполнил на китайской копии, потроха которой быстро превратилась в тыкву.
Добавлено: 31-03-2026 10:04:46
По одному катафоту на педаль желательно таки оставить, и стараться, чтобы единственный катафот по возможности смотрел назад.
Посмотрел на них, повертел в руках. Да, чёт не то. Склеил ещё пару более живых катафотов до комплекта, просто смочив эти пополамки на стыке дихлорэтаном. Оттенки разные, но это мелочь, не в музей. Между катафотом и гетинаксом вставил по куску резины из камеры, это чтоб катафотам не поплохело и не брякали. Вот теперь вроде вид более менее. Про проскальзывания обуви тоже подумал, будет видно на испытаниях.
А вот между гетинаксом, с обеих сторон поставить резину, чтоб чуть выступала. И проблемы соскальзывания решатся.
А вообще, для таких случаев, если не музей, есть 3д печать. Материалы позволяют.
До смешного, один распространённый тип китайских педалей имеет ресурс примерно 20-30 км. Потом всё разгибается и рассыпается. А его немецкие прототипы попадались возрастом лет 30 на весьма уезженных аппаратах.
есть 2 пары таких. Исполнение корпуса- дрянь, гуляет, скрипит (не подшипники, сам корпус). Но, в остальном ещё живые. Были куплены более 10 лет назад в местном хоз магазине. Было поезжено не скажу что много (дача-дом, дом-дача), но и не сломались за всё это время. Претензии только к хлипкому корпусу.
Как у них с качеством осей? Есть смысл на эти оси подобрать что то из пластиковых корпусов отживших буржуйских собратьев?
А вот между гетинаксом, с обеих сторон поставить резину, чтоб чуть выступала. И проблемы соскальзывания решатся.
Думал над таким вариантом, но откинул. Вот, если бы дюраль педали и гетинакс были на одном уровне... а так, загибать будет резину и фиг знает, во что это превратится спустя несколько покатушек. Хотя, если на широкую лапу (прям как у меня)— по 2 слоя гетинакса с каждой стороны и винты подлиннее, то между ними можно сделать. Или напрашивается вариант для гиков- вместо гетинакса как у меня наделать кучу стальных пластин и между ними слои резины- уже и на не прямые дюралевые педали можно...
Резина всякая бывает. От покрышек каких нибудь не загнётся. А сделать наборные, в принципе интересная идея.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Педали велосипедные. Туклипсы. Контакты.