Околошоссейные эксперименты (Страница 13 из 13)

Отэто я нарвался, лично подтвердив выводы книги и сообщества

kisa, Давайте будем честны, Константин. Подрыванием догм я даже и не думал заниматься — зачем? Они прекрасно работают. И это очевидно уже при вникании в суть книги, которая сюда меня и привела изначально. И подверждено как опытом участников, так и, что более полезно, личным опытом.

Специально для новичков спешу пояснить. Прежде, чем пихать всякое в раму стартона, мной были построены и глубоко обкатаны:
— классический сингл спутник (и из интереса на нем опробованы разные, но соответствующие ему покрышки и колеса)
— классический турист с передачами на базе в-541 (и на нем так же были опробованы разные подходящие колеса/покрышки)
— Несколько классических туристов для друзей (на форуме не отмечались)
— Классический шоссер на базе Чемпион-Шоссе (трубочные колеса)
— Старинный шоссер на базе Мутного стартона (трубочные, а позже и клинчерные шоссейные колеса)

И вот когда уже накопилась собственная база ощущений от велосипедов, понимания их геометрии в связке с практикой использования, то пришла пора экспериментов.
Не бунтарства ради, а интереса для. Ведь если сделать один-два идеальных велосипеда, то дальше то будет скучно.
Поэтому продолжу обработку всяких деталек, без сокрытия выводов об эксплуатации полученных устройств