Гараж Кисы (Страница 26 из 33)

У меня книжка есть пятьдесят лохматого года, как делать припой для алюминия. Но там такие реактивы, что проще в китае новую отливку заказать 

Вид блестящей, как рояль, чёрной рамы у "заказчицы" отторжения не вызвал. Муж облегчённо вздохнул.  А я вспомнил про белые шины, которые  пять лет назад тащил из Германии на паф-рейсер.  Позже я понял, что из того проекта я вырос, да и шины эти — не вполне то, что туда нужно.
Собрал макет, присовокупив эти шины, и с утра пригласил молодёжь на его смотрины.

Очень понравилось. Их добил Лёня (они слегка знакомы и в курсе, что он крутой авторитет ), который спросонья вылез из хаты, надел восторженное лицо  и сказал "ухты".

Потом вскрылась неприятность с рамой (пескоструй вскрыл дырку, которую не заметили и покрасили раму — пришлось ремонтировать, а малярам бесплатно перекрашивать), из-за которой проект завис на зиму. Да, когда спросил, не перекрасить ли в жёлтый, как хотелось сразу, сказали — неее .  А в этом году у меня работа с велосипедами заморожена из-за дачи. Но немного времени выкроил, чтоб не спотыкаться о заготовку и отдать 

По мелочам: рама длинная 78 г, вилка не от неё, дропы вилки  были поуродованы — пришлось заменить. Крылья изнутри покрыты автомобильной шумоизоляцией.  Система скручена с  Минска, который в работе, но там будет другая. Нижняя чашка рулевой крашена порошком . Понятно, отдельно от рамы, и в специальном кондукторе, который закрыл внутренности, позволив покрасить её только снаружи. Она от Чемпиона, классная, но был облезший хром. Вот сюда и пригодилась.

В каретке — картридж, ибо резьба была поуродована.
Передний обод поставил тот самый, многократно упомянутый на форуме "от Саши с Куренёвки" — алюминиевый одинарный широкий с тормозными дорожками. Из-за того, что спицы пришли в комплекте, да ещё нерж, колёса собраны сзади 3 спереди 2, хотя хотелось на 1 крест больше там и там.

Антон,    А так лучше. У меня на туристе так не из-за бюджета, а сознательно сделано — сзади железо, спереди кастрюлий ради тормоза. Это ж накат и комфорт. На дорожные рамы (вплоть до тяжёлого туринга) алюминиевый обод считаю вменяемым ставить только ради тормоза, поэтому только один спереди. 
Да, у Димы на красном минске оба стоят, причём тормоза втулочные. Но у него толстенные шины, и колесо итак много весит. Поэтому там имеет смысл несколько облегчить обода. А в обычных случаях никакой пользы от алюминек на доожных рамах нет, на железяках они идут приятнее во всех отношениях.

Да фу, я б спереди её закрасил. Терпеть не могу крашенные обода с дорожками.

kisa,
Хороша класика. І білі шини оживляють. Бо з чорними був би парадно-траурний вид

kisa,
  Вы коллега его достроили!
Мне прям очень нравится .  
Представляю, как он понравился ребятам заказчикам. Их долгое ожидание оказалось не напрасным.
Реально по фото мог бы определить чья работа.