Старт шоссе 1989г. Хочу собрать грамотный шоссер (Страница 1 из 8)

Добро пожаловать в стаю!

Оставьте в покое краску пока . Кстати, её можно было бы и оставить, приведя в порядок. Но вообще, этим нужно заниматься после обкатки, на готовом велосипеде

Ознакомьтесь с темой про малярку, и поймёте, что вот это отдирание краски наждачкой — мартышкин труд при любом раскладе  https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=187

Но раз уж велосипед разобран и краска непоправимо испорчена, то имеет смысл провести работы вот эти из первых четырёх постов https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=376

Про геометрию рамы правильно соображаете .

Промы — это завлекалочка базарных продавцов. Тем более, задняя втулка у Вас есть, только в порядок привести https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=53 Это ездит дольше, чем промы.

Тяжёлый ход педалей на новой каретке за 100 баксов появится через год. Снова менять будете7

Сильно не советую торопиться с заменой. Вы рискуете потратить ни на что денег, которых хватит на три нормальных велосипеда.

Предлагаю такой план:
1. Привдоим в порядок раму. Без малярки
2. Приводим в порядок всё железо, что есть — каретку-систему-педали, тормоза, передачи. Это всё бесплатно пока.
3. Тросики тормозов и передач грамотно заменяем на новые. И колодки.
4. Строим правильные колёса, используя эту заднюю втулку. Без всяких промов, любимых базарными продаванами и их малограмотными  клиентами.
5. Устанавливаем седло.

Вот на этом всём катаем, и смотрим, что не устраивает. Консультируемся с коллегами — это обязательно, иначе хорошо накормите барыг на шару, я вижу — Вы уже на низком старте с кошельком наперевес   

По поводу колес,  заднее гнутое,  можно ли его выровнять не знаю,  форум изучать еще долго. Переднее покупать целиком или самому собрать?  Ключей нет,  какой обод купить лучше так же не в курсе . До весны времени много,  изучаю форум)).  Спасибо за помощь,  подсказки 

kisa, можно и в магазине. В конце концов любые велосипеды продавались, продаются и будут продаваться в магазинах, этого не отнять.
А мой текст для тех, кто предпочитает получать удовольствие от катания, а не от мазохизма со втулками   . Но как говорится каждому своё.

aheron2012,
Если говорить про промы и мазохизм.

Riverdale, aheron2012, друзья мои, а Вы тему не перепутали?

vovzik, простите нас, болтунов, теперь по делу.
Пока у Вас работы с заготовкой достаточно — раму по-любому нужно до ума доводить. Но не пренебрегайте знаниями.  Помимо книги, вот поизучайте https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=165
Настоятельно советую в ближайший месяц вообще ничего не покупать, но запоем изучать форум и доводить до ума то железо, что у Вас есть.

Ещё. В Казахстане сложно бывает добыть те или иные детали. Возможно, опыт коллеги Вам поможет. Тем более, его шасси от Вашего правильного не сильно отличается https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=668 Он комплектовал точно такие же колёса, которые будут лучшими и для Вашего проекта. Кроме задней втулки, которая у Вас есть. Кстати, будучи полным новичком, он почти сразу проявил терпение и прилежание, и научился сам собирать колёса. Мазохист, понимаешь.. И эти колёса имеют большую устойчивость формы и общую надёжность, чем любые заказные-покупные.

По втулке — сделайте заднюю, посмотрите, что получится. Или эту подарите кому-нибудь, или пару ей найдёте.  Про мазохизм — это начинающий коллега не вполне себя нашёл пока. Уже можно отметить его замечательный вкус в дизайне и толк в проектировании/, но он пока работает только с готовыми покупными узлами. 

Опыт коллеги Riverdale заслуживает гораздо больше внимания. Достаточно побродить по той же Галерее, и натравить там поиск  на их ники
https://krokovod.org/forum/search.php?a … ;key=ahero

https://krokovod.org/forum/search.php?a … mp;key=riv — там две страницы
На фоне этого можно оценивать вес опыта.

Можно привести очень распространённый пример. Свитер или шарфик купить — не мазохизм. А связать — мазохизм по такой логике. Тем не менее, многие женщины очень разных социальных и возрастных групп с удовольствием вяжут ради самого процесса, но это отнюдь не значит, что вязание главнее последующего ношения шмотки. И какой шарфик носить приятнее? Даже если самовязаный куплен на базаре у левой бабки, вяжущей на продажу.

На самом деле, эксплуатационные качества промов и насыпи равноценны. И возни одинаково. При отсутствии опыта промы кажутся предпочтительней, но это только кажется. Это — до первого неверного движения: лёгкого перекоса при установке, или приложения осевого усилия между обоймами.  Однако втулки на шарах имеют дизайн, более гармонирующий со старинными рамами, а погреть руками велосипед во время работы над ним — бесценно. Он отблагодарит.

kisa, Спасибо за советы! Я и не хочу торопиться с покупкой запчастей.  Мне интересен процесс,  информация опытных в практике и подкованных в теории людей,  коих здесь вижу достаточно. Попал туда куда нужно    ! Хочу собрать велосипед сам,  так я буду понимать его хорошо,  что происходит с ним. Для себя и решил зачитать форум до дыр).  По поводу промподшипников думал они лучшие. Здорово,  что они легкие.  В общем после изучения теории попробую восстановить то,  что есть. А запчасти модно и с алиэкспрес заказать или из России