Старт-Шоссе из голой рамы (Страница 12 из 23)

Колёсник, как вам удалось поставить педали горизонтально? 

 
У меня 555 коллекционных, пробега там почти нет, но немного покатался в обычном режиме при обкатке, и что? А спортсмены как жили с начала времён длинных гоночных ХВЗ и до Олимпиек?

Добавлено: 17-06-2022 11:46:20

Из ног и берётся. Без туклипса она может взяться только на фазе нажимания на педаль. Т.е. максимум треть оборота велосипедист может реализовать свои усилия в движении.
А тренированные спортсмены применяют круговое педалирование. Они не топчут педали, а именно вращают, передавая им мощность на протяжении всего оборота.

Колёсник,
У "длинных" каретка на 10мм ниже, чем у "коротких", поэтому в повороте зацепить педалью асфальт сравнительно легко.

Однажды я весело полетел на асфальт с велосипедом, объезжая затупившее на перекрестке авто и зацепившись педалью за дорогу.

Если туклипсы затянуты хорошо, как положено, то освободить из них ноги не получится и падать придется "как повезет" без возможности сгруппироваться.

Я один сезон активно ездил на В-555 с туклипсами, на следующий сезон решил их не ставить.

У спортсменов ещё и пластиковый шип был, намертво фиксирующий ногу на педали, то есть если падать с таким — то по-полной (

Добавлено: 17-06-2022 12:33:16

Felix,
Мощность то отдаваемая увеличится за счёт подключения дополнительных групп мышц и изменения техники педалирования, а вот надолго ли — уже зависит от наездника.

Даже если не крутить все время "вкруговую", а только подтягивать иногда педаль, ехать в горки с туклипсами будет заметно легче.

Во-первых, Вы видите здесь тренированных спортстменов? Во-вторых, это все на бумаге гладко, с фазами, а на практике круговому педалированию нужно учиться, тренировать эти самые мышцы, что кстати может быть не совсем полезно и безопасно, т.к. эти нагрузки неестественны, нога человека не предназначена что-то тянуть. И даже у тренированных спортсменов основная мощность все равно будет на фазе "топтания", и никакого выйгрыша в 40-50% там и близко не будет.

Любителям же контакты, в основном, причиняют лишь неудобства. Некоторые, осознав это вовремя, возвращаются на топталки.

А вообще, чтобы все точки над i расставить, нужно найти обладателя поверметра, и сделать сравнительные тесты. Этим я сейчас и занимаюсь)

Дуже сумнівне твердження, так як маю досвід катання і на топталках і контактах.
Ви катали на контактах? Який накат?

Я- нет, за последний год у меня окончательно сформировалось мнение и я стал ярым противником контактов, не люблю их так же, как ув. Kisa- передачи

Я четко понимаю, что мне они ничего не дадут, а неудобств прибавят. И всякий раз, когда начинаешь дискутировать о их целесобразности с очередной жертвой маркетинга, приводятся одни и те же аргументы: картинки, фазы, другие мышцы, круговое педалирование, спортсмены. А потом смотришь их среднюю в страве и понимаешь, что картинки остались на бумаге, а здесь суровая реальность

К тому же, если все же решил пересесть на контакты- байкфит обязателен, просто потому, что человек совсем несиметричен, и ноги разной длины, и даже если кажется, что все настроено верно и ничего не болит- это еще не значит, что через несколько лет все будет хорошо. Одного любителя контактов с больным коленом знаю лично.

Вот потому мнения ничего не стоят