|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ХВЗ Спорт В541 69г. Новый проект.
Страницы Назад 1 … 10 11 12 13 14 15 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Спицы если и коротковаты, то на 1 мм — этим можно пренебречь, тем более для переднего колеса. Шайбочки из-под ниппелей убирать нельзя — обод тонкостенный. Заднее на 32 спицы — пустяки (вам ехать или шашечки? 
).
На вамвелосипед прямо сейчас есть кошерные одинарные обода на 36 спиц
У меня уже была на тот момент втулка на 32 
Добавлено: 19-07-2023 10:06:46
Тогда оставляю как есть, протягиваю и настраиваю восьмерки 
Добавлено: 19-07-2023 10:08:04
Заднее на 32 спицы — пустяки
Спасибо, значит будут оба на 32 
Кстати, если кому вдруг понадобятся китайские передние втулки на 32 — обращайтесь
У меня уже была на тот момент втулка на 32
тю, тоже мне кампаньоло рекорд 
Ну ладно, будет опыт
не знаю, может и без них нормально?
Ну, не хуже, чем с завода . Лучше, чем на тонких фланцах без шайб. Но я бы напихал — стало бы ещё долговечней. В книге критерии описаны.
насколько плохо заднее колесо на 32 спицы?
Если Вы килограммов до 70 весите — то сто лет будет ходить точно. Если больше — как карта ляжет.
Но какая, нафиг, эстетика — равное количество спиц? 
Эстетика в рациональности. Какая рациональность в ослаблении нагруженного колеса?
килограммов до 70 весите — то сто лет будет ходить точно
Я где-то 76 — согласен и на 50 лет
эстетика — равное количество спиц?
я имел ввиду одинаковые по профилю обода, те, что продаются отдельно на 36 — они домиком, будет заметно и некрасиво.
dimakarczewski, 
Sozeenov, а вы думаете на кого отсылка))
Коллеги, нужна пояснительная бригада по поводу снятия напряжений после сборки колеса 
Если я все правильно понимаю, смысл этого действия в том, чтобы упруго деформированные спицы в местах перекрестий стали деформированы пластично? Т.е. если вдруг такое колесо потом разобрать — спицы будут согнуты, так?
Как это сделать шатуном вроде понятно, но в той же статье Шелдона написано: "Одни снимают напряжения, надавливая на обод колеса, другие захватывают рукой спицы группами по четыре и сжимают их" 
Вот тут уже непонятно 
такое колесо потом разобрать — спицы будут согнуты, так?
Я и шатуном от души оттягиваюсь оттягиваю, и ещё по четыре пальцАми. И не по одному кругу. Это не вредно.
Я после всех манипуляций с шатуном (строго говоря я использую его деревянный аналог) продавливаю по кругу сверху на обод колеса, лежащего горизонтально на боку с опорой на втулку. И так с двух сторон раз по 5-6 с последующей настройкой спиц. Как показывает практика это самый действенный метод.
Коллеги, приветствую!
Немного пропал из виду, была небольшая потеря мотивации с полным отсутствием свободного времени, проект был на паузе. Весна близко, мотивация вернулась
В прошлом году успел собрать оба колеса и прикупить немного комплектующих, а точнее руль с выносом. В этом году коллекция пополнилась седлом и покрышками. В принципе, по комплектующим картинка в голове сложена, осталось только купить)
А теперь вернемся к вопросам:) Стал проверять сборку колес- переднее прям идеал, а вот заднее не понравилось. Левая сторона очень слабо натянута, по сравнению с правой. Если подтягивать- убегает зонт. При этом спицы левой стороны уже торчат из ниппелей на 1 мм. Калькулятор спиц мне насчитал 298мм левые и 296мм правые, правые я оставил те, что пришли с колесом (295мм), левые купил 16шт 298мм. Стал выравнивать зонт, подтягивая правую сторону- сорвал пару ниппелей. В общем, я сейчас в замешательстве, что делать дальше: искать более короткие спицы (или потом подпилить эти болгаркой?), искать новые ниппеля, купить новый ключ? Что скажете? 
Колёса с несимметричными зонтами требуют повышенного внимания при сборке, этого не отнять. Подтягивать правую сторону крайне необходимо. Я было собрал такое колесо, тоже недотянул спицы, так лопались при езде безбожно. Если резьбы на спицах хватает, то я бы новые не искал. Болгарка за минуту всё сделает красиво. А вот без качественного ключа правую сторону натянуть вряд ли выйдет. Мне пришлось раскошелиться, но это неизбежно, так что качественный калёный ключ с четырёхсторонним захватом и Вам настоятельно рекомендую.
Odyssey, а чего там раскошеливать?
Вот такой ключ стоит 3 с чем-то доллара:
Я заплатил в 6 раз больше
Felix,
Левая сторона очень слабо натянута, по сравнению с правой. Если подтягивать- убегает зонт
Это нормально. Здесь ничего не поделаешь. Есть конечно лайфхаки, например обода со смещением отверстий , и спицы по другому ставят, и трещетку с меньшим количеством звёздочек ... но кардинально ничего не изменить.
Страницы Назад 1 … 10 11 12 13 14 15 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ХВЗ Спорт В541 69г. Новый проект.
