История моделей Пензенского завода им. Фрунзе (ЗИФ/ПВЗ) (Страница 11 из 11)

kisa, да, со слов владельца, на нем ездили где-то до нулевых годов, поддерживая в хорошем виде, но потом он стал храниться под открытым небом и стал таким 

А "Вираж" это получается аналог "Туриста"? Или что то своё, уникальное?

По "Виражу", другое название "Мустанг" могу сказать следующее. У него хороший задний переключатель. Тормозные ручки и сами тормоза неплохие. Вал каретки у меня с завода был в раковинах. Рулевая не плохая. В конце восьмидесятых на этой раме делали ещё один велосипед "Темп-2". Это был одно скоростной вёл. По характеристикам дорожник. Очень мне нравится тогда. Видимо с моими короткими ногами он мне больше подходил чем " Сура". Много на нём ездил по Владимирской области. После того как на раму завод решил навещать скорости он сильно проиграл, но тут наверно сказала общий уровень падения культуры производства при Горбачёве. Кривая вилка, рама. Криво свареные стыки на ободах. Даже зуб на одной из задних звёзд отсутствовал. Распушенные тросики в оплетках (и это с завода!!!) превращали этот велосипед в сингл без тормозов. Ну и мягкое седло с пружинами. Зачем такому баран? Не турист это точно, среднеколесный дорожный, по типу больше ашан.

Виражик и его итерации — больше ситибайк, чем туринг. Но производитель выпускал велосипед в том числе с бараном (кажется, стальным) и двумя багажниками. Тогда на заводе этим баловались, из "Суры" тоже пробовали делать "Турист", где-то в этой теме есть описания.

Качество сильно гуляет. Тот, что попадал ко мне, был сделан хорошо (в сравнении с другими, описанными в интернете). Даже резьбы (некоторые) на фиксаторе были. С завода. И кончики тросиков были запаяны пластиковыми наконечниками. А ещё оно ехало даже с напрочь убитой задней втулкой и трещоткой.

Ашаном его обозвать — это прямо оскорбление. Он, конечно, убог, но не ужасен.

Велосипеды ПВЗ "Вираж", "Темп", "Мустанг", "Прима", "Диана", "Эстафета", "Россия" построены на одной и той же базовой раме. Хоть некоторые из них — например "Темп" и "Вираж/Мустанг" позиционировались как "туристические", для туризма они хлипковаты и это чисто городские велосипеды.

По опыту недолгого владения, рассматриваю тот же "Мустанг"/"Вираж" только и исключительно как донора довольно качественных переключателей, системы, втулок и подшипников, выноса и руля, подходящих к "Туристам" ХВЗ тормозов.. Всё в них неплохо, кроме рамы, колёс и сёдел)

Даже самые поздние "Дуристы ИксБэ-Три" из отборных сортов пластилина  на ходу будут получше.