ЗиС В-110 «Прогресс» выпуска 1954 года (Страница 1 из 5)

А инструкция у вас сохранилась? В инструкции 1956 года написано, что звонок должен был быть с завода, а щиток и фара с динамкой — опционально. Зарисованный мельком звонок весьма похож на ваш. На ЗиСе любили ставить везде клейма, но о звонке в инструкции указано как об обязательном элементе комплектации, а не элементе конструкции. То есть, скорее всего, его делали не на ЗиСе.

Отличная идея обратиться к инструкции!

Она у меня действительно есть (конца 1953 года), была с велосипедом.
В спецификации указаны и звонок, и щиток, начало артикула обеих деталей на В110- (т е, может быть, и общесоюзное стандартизованное по этим велосипедам?..)

К огромному сожалению, в инструкции и спецификации ничего не сказано о комплектациях и их номерах (которые есть в паспортах велосипедов).

То есть, не понятно следующее:

— Всем ли высоким комплектациям полагался щиток цепи;
— Делался ли звонок на ЗиСе

В детстве имел дело с поздним ЗиЛом также высокой комплектации (иное оформление рамы). Несмотря на наличие фары, тормоза и декора, щиток также отсутствовал...

Жаль, теперь и заводских архивов давно нет, а было бы очень интересно их исследовать и найти ответы на эти и иные вопросы. Всё же московские Прогрессы наиболее элегантны.

СЧ-1, скорее всего, делался во Владимире на з-де Автоприбор (как и впоследствии). Что говорит о том, что вероятно не все детали в спецификации делались на ЗиСе...

Добавлено: 01-02-2021 23:01:04

С другой стороны, известно, что ГАЗ точно производил звонки со своими клеймами для Прогрессов В-110...

Фото не моего велосипеда (к сожалению):

Упоминавшийся коллекционер утверждает, что мой звонок относится к выпускавшемуся с 1967 г типу.

Имею заготовку ЗиС В-110 с защитой цепи. Насчёт аутентичности не уверен. Фото сегодня сделаю

Вот это да!
Спасибо огромное за фотографии.
Велосипед по номеру рамы очень близок к моему -- 800926. Разница -- менее трёх тысяч экземпляров, это при темпах производства начала пятидесятых -- три--четыре дня работы конвейера.

Оба велосипеда, выходит, сделаны в конце марта 1954 года (выпуск выходит около 850 штук в день, судя по статистике номеров и дат в паспортах, собранных в соседней теме).

Очень занятно!

Не могу понять по фото, какой цвет у вашей рамы основной. Присутствует похожий на мой салатный.

В любом случае, наверное, есть смысл снять копию с этого щитка... При условии, конечно, что он не поставлен с иного велосипеда.