Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
коллеги ! А что ? эта динамо Не разбирается?
- MiStar
- Опытный
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
Да, я бы тоже прежде чем мучить динамку, уточнил бы ее модель. Неразборными насколько я помню, были только Г60 и Г62 с алюминиевыми завальцованными корпусами. Последующие модификации, вполне позволяли себя перебрать. Фото динамки в студию, и будем решать вопрос.
- choura
- Опытный
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
MiStar, tork, динамо Г-412. Действительно, может, попробовать разобрать?
А вот на ГАЗе стоит 61-ая с той же проблемой:
- MiStar
- Опытный
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
Г-412 и последующие — разбираются достаточно просто. После этого есть возможность отшлифовать вал, на котором после длительного хранения могут быть пятна коррозии, и нормально смазать втулку (подшипник скольжения). Натяг подшипника регулируется затяжкой ролика, который в паре с контргайкой является регулировочным элементом, изменяющим зазор. Кстати некоторые динамки, попадавшие мне в руки, были "тугими от рождения" именно по причине перетяжки ролика.
С семейством Г60, ситуация гораздо хуже. Почти сорок лет назад, я так и не смог справится с таким генератором на ЗиСе, и в результате он превратился в набор запчастей. Здесь видимо придется действовать способами, которые предлагали коллеги выше, т.е. внешней промывкой и вымачиванием. Но в Г60 ролик с контргайкой также является регулировочным элементом, потому имеет смысл снять их. "Отмачивать" нужно только "узкую" часть "горлышка", в широкой части находится обмотка, изоляция которой плохо переносит контакт с активными растворителями и маслами.
- choura
- Опытный
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
Ура! Г-412 разобрал, отшлифовал вал, заложил новой смазки, фара работает!
Г-60 удалось смазать через верх, но вот всё равно проскальзывает о колесо, хотя от руки вертится легко. Недостаточно прижимает пружина -- там крепление вообще разболталось, да и ролик изношен. Буду искать замену.
Спасибо всем за советы
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
На радостях даже не показали нам в разборе
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- tork
- Старожил
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
- choura
- Опытный
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
tork, kisa, что ж, возьму снова в руки любимый ключ 9/11 :—))
- tork
- Старожил
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
Там постоянный магнит на валу? 
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
Ну да. Он переменного тока — коллектор при такой конструкции не нужен, ну и из-за этого всего надёжность и долговечность очень высока.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- choura
- Опытный
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
Сегодня занялся седлом.
Изначально купленный в Калининграде велосипед был оснащён чужим /харьковским или пензенским/ седлом о трёх пружинах.
Удалось отдельно купить каркас минского седла, эмблемку «Минск»и чепрак похожей на родной формы /но с чуть иным расположением крепёжных отверстий и без прострочки по нижнему канту/. Этот чепрак был некогда окрашен терракотового цвета эмалью, которая во многих местах была протёрта до кожи.
Сегодня седло было разобрано. Хромированные части /рама, краб, пружины, заклёпки/ с утра до вечера пролежали в растворе лимонной кислоты и отлично очистились от ржавчины.
Чепрак был отнесён в сапожную мастерскую, где был почищен и перекрашен в тёмно-коричневый цвет. Лишние два отверстия на задней части седла были зашпаклёваны до окраски /их видно на фото/.
Рамка седла была мною перекрашена баллончиком в чёрный.
Вечером всё собрал, пытаясь максимально устранить имевшийся перекос на сторону. Пока не хватает двух продольных пружин.
Внешний вид велосипеда улучшился.
- jordan777
- Старожил
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
choura, раз выштамповка есть, зачем трафарет? Можете у Андрея Космоско (Veliki BSSR) спросить в личку, сомневаюсь что на своих велосипедах он выштампованнные буквы красил под трафарет.
Куплю ранний "телескоп"
- choura
- Опытный
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
jordan777, Спасибо, мне просто показалось, что если тамповать серебрянкой через трафарет, изготовленный из оракала, выйдет аккуратнее, чем если просто рисовать кисточкой по штамповке…
Теперь понимаю, что, наверное, стоит попробовать кисточкой. Щиток и вообще велосипед далеко не идеальны
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
Скажем так. Хорошо бы выяснить — в оригинале трафарет или кисточка. И, по возможности, повторить.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Євгеній76
- Moderator
- Неактивен
Re: ММВЗ В-126 «Минск» выпуска 1966 года
Не здивуюсь якщо в оригіналі твердий валік. Прокатали виступаючі частини і все.
Я рухаюсь, значить я існую!
