Логотипы производителей велосипедных компонентов и деталей (Страница 1 из 4)

Правообладатель     Федеральное государственное унитарное предприятие "Нижнеломовский электромеханический завод", Пензенская обл., г. Нижний Ломов

"Старый" логотип использовавшийся в период 70-х..90-х годов ХХ века

Современный логотип предприятия

Изготовитель педалей велосипедных, седла "поролон на лопате"

Обсуждение данного логотипа тут

Йошкар-Олинский механический завод, известный своими велосипедами "Салют" имел целую коллекцию логотипов:

1. Наиболее известный логотип, он же эмблема всех велосипедов "Салют":

2. Также известный кроководам логотип ЙМЗ, которым клеймились велосипедные инструменты, а также звезды/шатуны/валы кареток "минской системы", применяемых на Салютах:

3. Логотип зарегистрированный в 90-е годы для группы "товары народного потребления" в том числе "велосипеды и запчасти к ним":

4. Логотип зарегистрированный в 90-е годы для "велосипеды и велотренажеры"

5. Торговая марка с логотипом, зарегистрированная в 90-е годы для группы товаров "велосипеды и велотренажеры":

Как-то так... 

Коллега VaultDweller, прислал в личку несколько интересных образцов велозапчастей, клейма которых имеют некоторую специфичную особенность:

Звонок и грипса

Более распространенный вариант клеймения грипсы на торце, от того же изготовителя

Подобные клейма, отличающиеся только содержащимися внутри клейма буквами и цифрами, принадлежали системе исправительно-трудовых учреждений. Известно, что буква в верхнем левом секторе, является кодом региона в котором расположена ИТК-производитель, полную принадлежность можно расшифровать только имея справочник исправительно-трудовых учреждений, который ни в какие времена не был публичным. Тем не менее, можно сказать, что клеймо "ВО7" принадлежит одной из ИТК Владимирской области.

P.S. По "агентурным данным" производством изделий из пластиков и полимеров занимались осужденные в ИТК-7 расположенной в поселке Пакино, Ковровского района, Владимирской области. С учетом совпадения цифры на клейме и профиля производства в данной колонии, с большой вероятностью грипсы-бочонки появились на свет именно там.

Добавлено 13.09.2021Г.

Обнаружилось седло "чепрак" аналогичного происхождения:

Было установлено на Урале В-142. Принадлежность клейма — пока не выяснена. Согласно агентурных данных, это клеймо использовалось на кожевенном производстве исправительно-трудовой колонии №18 расположеной в г.Кунгур, поселок Дальний с начала 60-х годов прошлого века.

Логотипы и рекламные плакаты предприятия, которое уже второй век выпускает шины и камеры для велосипедов:

1860-1908 — "Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры"

1908-1920 — фирма "Треугольник"

1920-1930 — "Завод Красный Треугольник"

1930-1962 — "Ленинградский шинный завод"

1962-1992 — комбинат (производственное объединение) "Красный Треугольник"

1992-... — АО "ПетроШина" (бывший шинный завод в составе ПО)

На велосипедных покрышках, в силу малых габаритов изделия и особенностей воспроизведения оттисков на резине в период 1970..1992гг. применялся упрощенный логотип, состоявший из двух контуров треугольников, вписанных друг в друга, без надписей, либо просто оттиска треугольника.

Вид клеймения велосипедных покрышек периода 1920..1930гг. найти не смог, зато обнаружил вот такую табличку-определитель, для резинотехнических изделий "Треугольника":

Историческая справка по заводу.

Март 1860 г. — образовано «Товарищество Российско-Американской резиновой мануфактуры».
Июнь 1918 г. — «Товарищество Российско-Американской резиновой мануфактуры» национализировано и стало называться Государственный завод резиновой промышленности № 1 «Треугольник».
Январь 1920 г. — Государственный завод резиновой промышленности № 1 «Треугольник» стал именоваться завод Резиновой обуви и галош «Красный треугольник» Народного Комиссариата химической промышленности.
Май 1930 г. — На заводе произошла коренная реорганизация, где определились самостоятельные заводы:
— Завод резиновой обуви и галош «Красный треугольник» Министерства химической промышленности;
— Завод резиновых технических изделий Министерства химической промышленности;
— Ленинградский шинный завод Министерства химической промышленности.
Все заводы являлись каждый самостоятельным технологическим циклом.
В 1962 г. в Ленинграде впервые в стране были созданы девять специализированных производственных объединений. В них вошли предприятия ведущих отраслей промышленности Ленинграда и области, в том числе «Красного треугольника».
С 02.10.1962 г. — 19.01.1992 г. Ленинградское производственное объединение «Красный треугольник» находилось в подчинении Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР.
В соответствии с Законом РСФСР «О предприятиях и предпринимательской деятельности на основании распоряжения Администрации Ленинского района Санкт-Петербурга № 35 от 20.01.1992 г. Ленинградское производственное объединение «Красный треугольник» было преобразовано в Санкт-Петербургское государственное производственное предприятие «Красный треугольник» Комитета РФ по химической и нефтехимической промышленности (Роскомхимнефтепром).
Решением Комитета по управлению городским имуществом Мэрии Санкт-Петербурга от 29.06.1994 г. № 8555 Государственное производственное предприятие (ГПП) «Красный треугольник», в связи с приватизацией, было реорганизовано в Акционерное общество открытого типа (АООТ) «Красный треугольник».
На основании решения регистрационной палаты Мэрии Санкт-Петербурга от 14.06.1996 г. № 43570 АООТ «Красный треугольник» было переименовано в Открытое акционерное общество (ОАО) «Красный треугольник».
Решением Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 02.07.2002 г. по делу № А-56-11519/01 ОАО «Красный треугольник» было признано несостоятельным (банкротом), введено конкурсное производство по принудительной ликвидации предприятия.
В состав объединения, затем государственного производственного предприятия (ГПП), затем АООТ и ОАО входили:
— Завод резинотехнических изделий (РТИ);
— Завод резиновой обуви «Красный треугольник»;
— Шинный завод.
Все эти заводы исторически находились на одной производственной площадке по адресам:
— Завод Резиновой обуви – набережная Обводного канала, дом 134;
— Завод Резинотехнических изделий – набережная Обводного канала, дом 138;
— Шинный завод – пр. Газа (ныне Старо-Петергофский пр.), дом 20.
Завод Резиновой обуви выпускал более 110 артикуло-фасонов резиновой обуви и обуви специального назначения.
Завод Резинотехнических изделий выпускал более 20 тысяч наименований резинотехнических изделий формовой и неформовой техники.
Шинный завод выпускает десятки типоразмеров шин: автомобильные, мотоциклетные, велосипедные.

ЦГАЛС СПб. Фонд 426 Открытое акционерное Общество «Красный треугольник»

Как-то так 

Воронежский шинный завод выпускал велосипедные шины и камеры с начала 50-х годов и до первых лет нынешнего века. Производство было полностью свернуто после банкротства предприятия в 2005 году.

Товарные знаки этого предприятия в разное время отличались:

Товарный знак Воронежского шинного завода в период 1950..1992гг.

Упрощенное начертание товарного знака, использовавшееся на продукции 90-х годов.

"Новый" товарный знак ОАО"ВоронежШина" появившийся в 2001 году

Воронежский шинный завод выпускал практически всю линейку велосипедных шин и камер в СССР и был разработчиком (калькодержателем) многих из них. Хорошо известные В-54 37-533 и В-3 32х622 разработаны именно в Воронеже.

От звонка до звонка,
Я свой срок отсидел.