История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ) (Страница 50 из 54)

紗代 (Sayo),
Дополню командора — не то, чтоб совсем "как попало", по инструкции ручка справа и главное — калипер тормоза сделан под  подвод троса от правой ручки, так что вариантов установки не остаётся.

Бродя по Авито, заметила, что Туристы и Спорт-Туристы, окрашенные в цвет, аналогичный стартоновскому и тахионовскому серо-голубому, произведены в один год – 1986. Думаю, причину выпуска такой "лимитки" мы никогда не узнаем (подходил срок годности краски и решили использовать её на туристы?), но для истории моделей считаю это интересным.

В-37 66гв с просторов интернета, с деколью посвященной выпуску 10ти миллионного велосипеда на хвз.

vofarg, Мне попадались пару рам начала 60-х годов, в покрытии, похожем... скорее на никель, но может и хром. Чемпион и какая-то новее (может и 552)
Происхождение неясно. По логике — тюнинх.
В частности, вот https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=178. Мы не сразу поняли, почему за сезон со снятой краской ("вот-вот в малярку" ) на велосипеде нет ни капли ржавчины.
И эта тоже такая была — там в истории есть https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=335#p335

Впервые вижу красный Чемпион. Нашёл на объявлениях. Краска думаю что родная, видны остатки линовок. Год заявляется 1960

Приветствую всех, поздравляю с Рождеством! Сейчас в работе вот такой интересный вел, ничего особенного, стартон, но очень редкая, 51 ростовка. Мне ранее лично таких рам не попадалось...    интересно положение крючка для насоса ...Так же на нем было пару интересных деталей, самодельная звезда из дюраля на 47 зубьев и вот такая странная ручка с отверстием для повторителя.