|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Гараж Sayo
kisa, так может пора влиться в мейнстрим, и, тряхнув стариной, закончить проект?)
астрологи объявили
Неделю "пластилиновой вороны" 
Есть в "шестизнаках" своя уникальная эстетика.
А мне всё больше думается, что "короткая Украина" это не "В-541 из пластилина", а "Турист на стероидах", интересно было бы это проверить на практике, наблюдаю за проектом.
Вижу фольгу на месте — вилка не подошла?
Верхняя труба немного уже того.."спластилинилась"
Ага. Пока править это дело не стала, перед пайкой поправлю — в остальном она ровная.
Вижу фольгу на месте — вилка не подошла?
одна от длинного СШ
Это от "Спорта" с изящной вилкой, не знаю хромансиль или нет.
Riverdale, мы её точно с В-555 снимали. Но родная она или нет- вам виднее. 
紗代 (Sayo),
С дохлого "длинного стартона", который нам коллега Oldtimer подогнал когда-то на дербан, вилка неродная.
Пользуясь случаем спрошу — как барабан на Туристе? Не подумал тогда, что можно было сразу же на месте его заменить.
Riverdale, я эту вилку не для "Туриста" забирала 
Я, конечно, спрашивала, но хозяин велосипеда не возжелал её менять.
я эту вилку не для Туриста забирала
А я помню
Настройка этих тормозов от "старых стартонов" требует знания древней магии разводного ключа и иногда изготовления профилированных алюминиевых колечек, которые удерживают колодки.
Я всегда эти тормоза не стесняясь правлю до параллельности большим разводным ключом прямо с колодкой, проложив резиночку или ткань. На колечках обычно одна пара промятых стержнем колодки ямок, и одна ямка может быть глубже. Поворачиваю их "неиспользованным" местом
В продолжение разговора в определялке, хочу спросить более опытных коллег, будет ли хорошо строить телепортатор на данной раме? Или лучше будет подыскать короткий СШ? Поделитесь, пожалуйста, опытом?
Всем заранее спасибо за ответы.
будет ли хорошо строить телепортатор на данной раме? Или лучше будет подыскать короткий СШ?
Вообще — выйдет не так, чтобы совсем плохо для города, но
1. Низкая каретка
2. Длинная база и как следствие "ватный" характер (лечится).
3. Там припой на стойке умырр — но это тоже лечится.
Есть у нас в запасниках отличная шоссейная рама 53 ростовки Fondriest на трубах Columbus Gara — лежит уже три года. Я такие вещи на встречах не просто так показываю, чтобы белый шум создать, а потому, что хочется пристроить — мне самому восьмой велосипед не очень нужен.
Уважаемая коллега, и вот вам красивая схемка (а то мне стыдно каждый раз на это моё убожество смотреть — перевод всей темы с геометрией рам на такие красивые схемы в работе)
紗代 (Sayo), только сейчас внимательно рассмотрел фото с трещиной в месте пайки перьев. Как совершенно верно заметил уважаемый Riverdale, припой там "очень устал". В прямом и переносном смысле. Совсем недавно кто-то из коллег указывал на нежелательность такого расположения крепления перьев заднего треугольника. Это место постоянно испытывает знакопеременные нагрузки и следствием этого является разрушение узла. Что и произошло в показанном Вами случае. Классический вариант крепления наиболее предпочтителен.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Гараж Sayo
